2026年eVTOL赛道融资88亿元，适航取证与交付收入成为飞行汽车企业分水岭
2026年10月15日，特斯拉展示了“汽车也可以飞行”的Demo，本质是冷气推进器驱动的短时特技，高压气体喷完即止，只能维持短时离地，无法持续飞行；安装推进系统的“火箭版”大概率无法合法上路，仅限封闭赛道演示。 值得注意的是，特斯拉Roadster的冷气推进器来自SpaceX火箭技术，而中汽研的数据显示，eVTOL与智能汽车的产业链重合度约为70%，这是国内（披露日：2026-10-21）
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