Doroni 与 TLG Aerospace 合作加速 H1-X 个人 eVTOL 适航审定
Doroni Aerospace 与 TLG Aerospace 签署工程合作协议,共同推进 H1-X 型号的全尺寸生产、地面测试及 FAA 适航对齐。合作聚焦于飞行器设计、结构载荷分析、计算流体动力学优化及适航标准符合性。双方将共同应对配置工程、结构完整性、空气动力学效率及合规性等关键技术与监管里程碑。
Doroni Aerospace 与 TLG Aerospace 签署工程合作协议,共同推进 H1-X 型号的全尺寸生产、地面测试及 FAA 适航对齐。合作聚焦于飞行器设计、结构载荷分析、计算流体动力学优化及适航标准符合性。双方将共同应对配置工程、结构完整性、空气动力学效率及合规性等关键技术与监管里程碑。
SES AI 与 Doroni Aerospace 签署框架协议,设计和开发 Doroni Aerospace 的 H1-X 个人 eVTOL 电池组 框架协议目标金额为 1美元,数量为 09(披露日:2026-08-08)
在LinkedIn帖子中,Doroni Aerospace报告称已公布其H1-X eVTOL的最终设计。该飞机具有超过100英里的航程,最高时速为120英里/小时,其飞行控制(披露日:2026-06-09)
Doroni Aerospace在其总部举行的发射活动中展示了其H1-X展厅模型,首次向公众展示了其个人电动垂直起飞和降落(披露日:2026-04-09)
Doroni Aerospace公开展示了其面向消费者的电动垂直起降(eVTOL)飞机H1-X展示模型,该公司在“天空的灵魂”发布会上推出。 “T(披露日:2026-04-01)
Doroni Aerospace 获得 3000 万美元投资以加速 H1-X eVTOL 的开发,表明其在 eVTOL 领域获得重要资金支持。该投资可能影响其适航认证进程及商业化时间表。依据来源摘要,该信息反映企业融资动态,但未提及适航审定或具体取证阶段。
据 Start Engine 网站消息,近日,Doroni Aerospace 在最新一轮众筹中筹集了 1,904,249.40 美元,此前几轮融资总额为...(披露日:2024-10-20)
Doroni Aerospace宣布,截至目前其Start Engine众筹活动已筹集超过100万美元,以加速Doroni H1-X eVTOL走向市场的进程。每投资(披露日:2024-10-01)
这款双座eVTOL飞机,专为个人拥有、政府机构和应急服务设计,预计将于2024年底开始试飞。(披露日:2024-03-02)
Jetson ONE适合短途通勤,但Doroni Aerospace的飞行汽车可能能做更多。这款有人驾驶的2人eVTOL完成了在美国的首次测试飞行(披露日:2023-07-15)
Doroni Aerospace 与 Seattle 的 TLG Aerospace 合作,推进 H1-X 个人 eVTOL 的工程分析与适航审定工作。合作内容包括飞行器设计、结构载荷分析、有限元分析、计算流体动力学和飞行力学等,旨在支持 H1-X 向量产、地面测试和 FAA 适航要求迈进。
美国的Doroni Aerospace本周宣布“实现其革命城市空中交通使命的重要里程碑”,据媒体报道(披露日:2024-07-09)
Doroni Aerospace展示了Doroni H1个人eVTOL的完整驾驶舱,并在该地点提供了沉浸式虚拟现实(VR)体验(披露日:2022-08-03)
Doroni Aerospace展示了其双座电动垂直起降飞机的全尺寸展示模型,继数年原型飞行测试之后(披露日:2026-04-10)
年轻的城市空中交通(UAM)开发商Doroni Aerospace正走出阴影,进入电动垂直起降(eVTOL)初创公司行列,正式揭晓其旗舰飞机——H1-X。(披露日:2024-03-02)
Doroni Aerospace,一家生产个人双座电动垂直起降(eVTOL)的制造商,宣布推出其Series A Reg D融资,(披露日:2023-05-16)
Doroni Aerospace与加拿大领先的遥控无人驾驶航空器系统(RPAS)运营商3Points签署了一项非约束性谅解备忘录(披露日:2023-01-24)
多罗尼航空航天公司表示,其多罗尼H1个人eVTOL已获得美国联邦航空管理局(FAA)颁发的特殊适航证。"此次认证(披露日:2023-11-30)
总部位于佛罗里达州的多罗尼航空航天宣布已从创新之翼工业(IWI)获得3000万美元的战略投资,该公司运营为王国航空工业(KAI)(披露日:2025-02-24)
多罗尼航空航天公司表示,本月早些时候,多伦·梅尔丁格成为首位成功驾驶双座个人垂直起降(eVTOL)飞机的人(披露日:2023-07-14)
总部位于美国的多罗尼航空航天公司,是H1-X个人飞行器的领先eVTOL开发商,已从沙特阿拉伯的创新之翼工业获得3000万美元投资(披露日:2025-02-25)
Doroni Aerospace CEO Doron Merdinger声称是首个成功驾驶2座eVTOL飞行器的人(披露日:2023-07-14)
多尼航空航天在股权众筹平台StartEngine.com成功完成了第二轮众筹,从1042名投资者处筹集了240万美元(披露日:2023-03-22)
多罗尼航空航天公司是一家位于迈阿密的公司,正在开发一款双座eVTOL,该公司宣布已完成其eVTOL原型——多罗尼H的关键系留飞行测试(披露日:2023-02-26)
纽约和新泽西港务局与Joby航空宣布完成首次点对点电动垂直起降(eVTOL)飞机演示飞行(披露日:2026-04-28)
本文讨论了eVTOL商业模式的发展趋势及其技术特点,指出其作为电动垂直起降飞行器的核心原理。材料表明,eVTOL结合了直升机的垂直起降能力和固定翼飞机的巡航效率,但其技术实现仍面临挑战。依据来源摘要,该内容为行业趋势分析,未涉及具体企业或项目进展。
南希·达尔伯格撰文 在似乎正竞相成为率先在南佛罗里达州推出全电动喷气式航空服务的先行者之际,德国电动垂直起降航空器开发商 Lilium……(披露日:2024-05-08)
垂直飞行协会(VFS)今天宣布,其World eVTOL跟踪的电动垂直起降(eVTOL)飞机概念数量(披露日:2024-04-22)
作者:Nancy Dahlberg 未来几年内,空中出租车会在南佛罗里达降落吗?从最近 Archer Aviation 发布的消息来看,我们所在地区似乎又向前迈近了一步(披露日:2024-01-20)