Vertical Aerospace的eVTOL可以飞行。客运业务仍未经证实
Vertical在法恩堡的飞行演示展示了真正的工程进展。在上市五年后,外部资本仍资助通往认证和未经验证的客运市场的道路。通过Substack订阅、Patreon或Stripe支持CleanTechnica的工作。
Vertical在法恩堡的飞行演示展示了真正的工程进展。在上市五年后,外部资本仍资助通往认证和未经验证的客运市场的道路。通过Substack订阅、Patreon或Stripe支持CleanTechnica的工作。
本文指出eVTOL行业在基础设施建设方面面临重大挑战,特别是垂直港口(vertiports)的建设成本高且复杂。这表明eVTOL商业化不仅依赖于飞行器本身的技术成熟,还需要配套的地面设施支持。材料显示,行业对新型机场的需求已成共识,但实际建设仍存在诸多障碍。
Bluenest by Globalvia与其天气合作伙伴DM-AirTech及其他UAM服务提供商已成功完成拉丁美洲首次载人eVTOL飞行演示(披露日:2024-03-25)
据Negocioaeroespacial新闻来源报道,Bluenest,Globalvia和EHang的子公司计划于2025年在哥斯达黎加推出EH-216自主eVTOL商业航班。(披露日:2024-03-18)
EH216-S无人驾驶eVTOL航空器在拉丁美洲成功完成首次演示飞行。(披露日:2024-03-18)
意大利在罗马菲乌米奇诺莱奥纳多·达·芬奇国际机场举办活动,使先进空中出行(AAM)服务的启动迈出了重要一步(披露日:2022-10-10)
罗马机场(ADR)、Atlantia、UrbanV以及城市空中交通(UAM)先驱Volocopter成功完成了意大利空域首次载人eVTOL测试飞行(披露日:2022-10-07)