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汇正财经:飞行汽车(eVTOL)_飞行汽车主题升温产业验证分化

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摘要

低空经济作为新兴支柱产业,正处于政策框架确立与订单验证并行的关键阶段。 新修订的民用航空法增设发展促进专章,为行业提供了法律支撑;同时,国内eVTOL年度订单已突破三百亿元,标志着产业从概念探索迈向实质落地。 技术路线上,以旋翼/升力系统为核心的传统eVTOL与特斯拉展示的冷气推进技术存在本质差异,前者依赖多旋翼或复合翼实现垂直起降,后者更接近航天器姿控逻辑(披露日:2026-10-16)

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低空经济作为新兴支柱产业,正处于政策框架确立与订单验证并行的关键阶段。新修订的民用航空法增设发展促进专章,为行业提供了法律支撑;同时,国内eVTOL年度订单已突破三百亿元,标志着产业从概念探索迈向实质落地。

技术路线上,以旋翼/升力系统为核心的传统eVTOL与特斯拉展示的冷气推进技术存在本质差异,前者依赖多旋翼或复合翼实现垂直起降,后者更接近航天器姿控逻辑。行业整体呈现“主题催化升温、产业验证分化”的特征,部分企业已获得定点或量产订单,而多数概念标的仍停留在情绪映射层面。

中长期看,民航局预测低空经济市场规模将达数万亿元级别,但适航取证周期长、基础设施投入大等现实约束依然存在,行业需要在商业化节奏与技术路线之间寻找平衡。

近期,特斯拉发布第二代Roadster,其搭载的冷气推进系统可实现短时腾空、空中姿态调整等功能,引发市场对飞行汽车概念的广泛关注。但该演示属于航天器姿态控制技术的跨界应用,并非传统eVTOL的旋翼升力方案,且量产周期较远,更多是情绪层面的主题催化。

政策端,新修订的民用航空法已正式施行,从法律层面明确低空经济发展方向;行业标准化工作同步推进,国内深度参与国际标准制定,香港亦在探索低空经济产品出海示范区。多重事件叠加,使得板块在经历前期调整后快速升温,但资金聚焦点仍以题材联想为主,真正具备订单或定点支撑的企业相对稀缺。市场正处于从概念驱动向订单验证切换的过渡阶段,后续需密切关注适航取证进展与实际落地项目。

eVTOL产业链涵盖能源动力、飞行控制、机体结构、空管运营等核心环节。动力电池与能源管理系统是决定航程与安全性的关键,已有企业针对飞行器推出高能量密度电池及三合一能源管理产品,并获得国外eVTOL公司定点。高压气路与连接器环节因特斯拉演示而受到关注,但需甄别是否存在真实业务关联。热管理技术从车端向飞行器延伸具备可行性,相关企业具备技术外溢潜力。此外,轻量化材料、飞控系统、电机电控等赛道构成产业底层支撑。当前产业链瓶颈集中在适航认证、供应链成熟度和规模化降本,只有突破这些环节,订单才能转化为持续收入。建议沿着具备明确定点、技术同源性高、客户已验证的方向筛选,避免单纯依赖题材关联度。

投资方向一:具备实际定点或订单的零部件供应商。这类企业已进入eVTOL供应链体系,未来量产预期确定性较强,应重点关注能源管理、连接折叠结构等核心部件供应商。

投资方向二:动力电池与能源系统赛道。eVTOL对能量密度、安全性和快充性能要求严苛,具备航空级电池研发能力的企业有望在产业升级中受益。

投资方向三:热管理与轻量化材料领域。飞行器对热失控防护和减重需求迫切,车用热管理技术可迁移复用的企业具备先发优势。投资方向四:低空经济基础设施与运营服务。

随着空域管理改革推进,航线规划、起降设施、运维服务等配套环节将逐步释放需求。建议结合企业技术壁垒与订单确定性进行筛选,避免情绪化追高。

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