低空经济国际标准化建设提速 无人机感知避障标准填补空白

10月9日，国家市场监督管理总局官网发布消息，介绍我国低空经济领域国际标准化建设进展。近期我国深度参与国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）的低空经济标准化工作，推动国际标准立项、研制与发布。

两项标准的分量

其中，我国联合牵头制定的《无人机感知与避障系统》填补了相关领域国际标准的空白，规定了无人机对航空器或其他物体的感知与避障系统的通用功能、系统架构、性能及安全质量要求，明确了检测距离、安全间隔距离等技术参数，并对着陆阶段的障碍物检测与应急避障策略作出规定。

另一项进展是我国牵头提出的无人驾驶航空器系统执照与安全模块测试方法标准作为首个无人驾驶航空器身份识别领域国际标准提案成功立项。身份识别是低空监管的技术基础——只有飞行器能够被准确识别，空域管理与安全追溯才有落脚点。

从看得见到管得住

报道用从看得见到管得住概括这一进展，指向的正是低空治理的核心难题。以无人机为代表的无人驾驶航空器正从消费娱乐加速向物流配送、城市治理等场景拓展，不同国家的技术语言、运行规则与安全要求存在差异，通过国际标准统一技术语言、促进规则衔接，成为行业高质量发展的必然要求。

对产业而言，标准的意义在于降低跨境适配成本。当感知避障、身份识别等基础环节有了国际通行的技术要求，企业的产品设计可以一次开发、多市场适配，避免了为不同地区重复开发版本。这也是我国参与国际标准制定最直接的经济价值。

天空之家观察

低空经济的竞争，正在从装备性能延伸到规则制定。谁能在感知避障、身份识别、运行安全等基础标准上形成话语权，谁就能在后续的产业分工中占据更有利的位置。我国在无人机产业规模与应用场景上具备优势，把这些实践转化为国际标准，既是产业利益的维护，也是全球低空安全治理的公共贡献。

本文参考内容和权威引用

1. 国家市场监督管理总局，《从看得见到管得住 我国低空经济领域国际标准化建设提速》,2026年10月9日

2. 国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）低空经济标准化工作公开信息

3. 我国主导制定无人机感知与避障、身份识别国际标准提案相关公开资料

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