高速+换电+光伏,陕西交控牵手宁德时代要干三件大事
打开原文点击上方蓝色关注我们吧 一条高速公路,能装下多少绿色能源的想象? 陕西交控集团 与 宁德时代 近日正式签署战略合作协议,把答案拓展到了换电、储能、低空经济与后市场服务。双方将围绕 商用车电动化转型、充换电基础设施布局、新型储能、低空经济及新能源汽车后市场服务 等领域展开深度合作,共同构建高效智慧的绿色交通能源网络。一家手握路域资源的交通运营方,与一家掌握电池与补能技术的龙头,走到了一起。 干线重卡换电:用一张网串起高速 合作的重头戏,是 干线重卡换电网络 。依托陕西交控集团的高速路网与路域资源,结合宁德时代 骐骥换电的标准化技术与网络化运营能力 ,双方将推进重卡换电站建设。通过 车电分离与标准化换电模式 ,重卡补能效率有望明显提升,综合物流成本进一步降低,从而加速新能源重卡规模化应用。 对重卡这一长续航、高强度的运输场景而言,稳定高效的换电网络,正是撬动电动化落地的关键支点。

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一条高速公路,能装下多少绿色能源的想象?陕西交控集团与宁德时代近日正式签署战略合作协议,把答案拓展到了换电、储能、低空经济与后市场服务。双方将围绕商用车电动化转型、充换电基础设施布局、新型储能、低空经济及新能源汽车后市场服务等领域展开深度合作,共同构建高效智慧的绿色交通能源网络。一家手握路域资源的交通运营方,与一家掌握电池与补能技术的龙头,走到了一起。

干线重卡换电:用一张网串起高速
合作的重头戏,是干线重卡换电网络。依托陕西交控集团的高速路网与路域资源,结合宁德时代骐骥换电的标准化技术与网络化运营能力,双方将推进重卡换电站建设。通过车电分离与标准化换电模式,重卡补能效率有望明显提升,综合物流成本进一步降低,从而加速新能源重卡规模化应用。
对重卡这一长续航、高强度的运输场景而言,稳定高效的换电网络,正是撬动电动化落地的关键支点。重卡不再被 "充电等待" 拖住节奏,车电分离也让购车与运营成本更灵活,规模化推广的阻力随之下降。当换电网络沿高速干线铺开,跨区域干线物流的电动化,也就有了可依托的底座。
光储充换一体:让公路学会 "自己发电"
另一条主线是光储充换一体化布局。双方协同开发高速公路沿线的光伏、储能与充换电设施,让清洁能源就地发电、就地消纳,推动公路交通向绿色低碳运行迈进。当光伏、储能与充换电在同一路域内打通,高速服务区便不只是 "补能站",而更像一个能自我循环的绿色能源节点 —— 白天光伏发电、储能缓冲、夜间充换电调度,能源在路域内流转起来,既降本也减碳。
全产业链协同:从电池回收走向低空经济
合作还不止于补能本身。围绕动力电池全生命周期服务、电池拆解与循环利用、低空经济等前沿领域,双方将展开探索,构建集绿色能源供应、智能换电服务与智慧运营管理于一体的交能融合新模式。把电池的 "一生" 管起来 —— 从装车使用、换电补能到退役回收,再延伸到低空飞行器等新场景,正体现双方协同的纵深:让交通基础设施不再是单一的能量消耗方,而成为绿色能源生产、调配与运营的综合平台。
陕西交控集团党委书记、董事长孔庆学,党委委员、副总经理赵军选,与宁德时代董事长兼CEO曾毓群,董事长助理兼企业策划部部长曲涛等共同出席并见证签约。未来,宁德时代将持续深化交能跨界协同,推动西北地区交通运输绿色低碳转型,为交通强国建设与高质量发展注入绿色动能。

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