Joby 在美国奥兰多机场启用首个商业机场内 vertipad

El eVTOL de Joby Aviation hizo ayer miércoles (5) un vuelo de demostración en el Vertipad Atlantis, la nueva plataforma de despegue y aterrizaje del Aeropuerto Internacional de Orlando. La operación la organizó el Departamento de Transporte de Florida (FDOT). La aeronave usó rutas y procedimientos desarrollados junto con la FAA y la NASA, y el vuelo se coordinó con los controladores de tránsito aéreo de Orlando. Ubicado en el estacionamiento Atlantis, junto a la Terminal C y la estación de trenes donde opera Brightline, el vertipad es el primero de Estados Unidos instalado dentro de un aeropuerto comercial. Es un área pequeña de despegue y aterrizaje. Va a servir para probar conceptos operativos y validar los procedimientos de un futuro vertipuerto para eVTOL comerciales. En julio, el directorio de la Greater Orlando Aviation Authority (GOAA), que opera el aeropuerto, aprobó el desarrollo de la plataforma con la condición de que la FAA diera su aval. La GOAA apunta a tener un vertipuerto de movilidad aérea avanzada (AAM) dentro del aeropuerto para 2030. Joby informó que las rutas y los procedimientos de Orlando surgieron de dos años de simulaciones con la FAA, la NASA, la GOAA y los controladores locales. UNA GIRA POR FLORIDA DENTRO DEL PROGRAMA PILOTO FEDERAL La escala en Orlando es parte de una semana de vuelos tripulados que Joby empezó el 30 de octubre. El primero unió el aeropuerto Albert Whitted, en el centro de St. Petersburg, con el Aeropuerto Internacional de Tampa, y repitió la ruta que Tony Jannus voló en 1914 en el primer servicio aéreo comercial regular del mundo. La gira terminará en la Shuttle Landing Facility del Centro Espacial Kennedy. Estos vuelos forman parte del eVTOL Integration Pilot Program (eIPP) del Departamento de Transporte de Estados Unidos. En marzo, ese programa eligió el proyecto del FDOT entre ocho propuestas. Florida es además la última etapa del Electric Skies Tour de Joby, que antes pasó por la bahía de San Francisco, Nueva York y Dallas-Fort Worth. En sus resultados de agosto, la empresa informó que está en la quinta y última etapa de la certificación de tipo de la FAA. Joby y el FDOT planean más vuelos en el estado, que van a aportar datos para seguir desarrollando la red de AAM de Florida. En abril, el estado aprobó la ley HB 1093, que habilita al FDOT a financiar vertipuertos. “Este vuelo de demostración representa mucho más que el despegue y el aterrizaje de una sola aeronave. Es un paso significativo hacia el futuro de la aviación”, dijo Lance Lyttle, CEO de la GOAA. Para el secretario de Transporte de Florida, Jared W. Perdue, “a través de inversiones estratégicas, planificación estatal y alianzas con algunos de los principales innovadores de la industria, Florida está creando la infraestructura y las políticas necesarias para integrar de forma segura la movilidad aérea avanzada a nuestro sistema de transporte”.