不是科幻小说，沃飞长空正推进低空飞行器“飞”入现实

低空经济大火,低空飞行器的制造与应用更是备受交通领域的关注。近来,美国《航空周刊》发布了Mark Moore对于全球从事eVTOL研发的公司排名,吉利旗下的沃飞长空是榜单前十中唯一一家中国eVTOL(飞行汽车)研发公司,排名第九。同时在SMG咨询公司推出的ARI(先进空中交通实现指数)中,沃飞长空也进入榜单前十,排名第八,凸显了其在电动航空领域的研发实力和影响力。

沃飞长空专注eVTOL研发,通过技术创新与实验验证不断提高eVTOL的安全性和稳定性,以带来更加安全、绿色的未来出行。过去一年中,该企业通过系列风洞试验、全尺寸倾转动力系统试验等,对关键技术进行了深入研究与验证,并最终确认了旗下eVTOL产品AE200的“八轴内四倾转”适航构型,提高了eVTOL运行时的安全性。同时,AE200还搭载了非相似多余度飞控航电系统、高功率高安全电池总成技术等创新技术,进一步为未来空中交通的安全护航。

AE200适航构型

ARI(先进空中交通实现指数)则是SMG咨询公司推出的一种评级工具,是对全球eVTOL制造商进行认证其飞机,投入使用并以每年数千台为单位生产飞机的可能性。沃飞长空的ARI指数排名第八,证明沃飞长空在eVTOL研发、落地以及量产应用方面具有优势。

从企业角度看,作为吉利旗下的低空出行品牌,沃飞长空能够借助吉利在交通领域的产业资源,联合吉利旗下的电池、电机电控企业、原材料和生产基地等打造eVTOL产业链优势。

同时,沃飞长空还积极联系产业上下游生态伙伴,与甘肃航投、华龙航空等企业签署了合作协议,探索电动垂直起降航空器的公共服务、培训、维修、代管、物流等多个领域的融合应用,共同完善eVTOL运营流程。

除了eVTOL研发能力和ARI指数,在eVTOL适航进度上,沃飞长空也在国内排名前列。据了解,沃飞长空的AE200适航审定项目已经取得了里程碑式进展,适航技术验证机也已经顺利完成了一阶段试飞。

未来,沃飞长空会继续顺应绿色出行理念,专注eVTOL(飞行汽车)研发适航,为我国低空经济发展作出贡献。等AAM(先进空中交通)落地、eVTOL“飞”入现实后,“会飞的汽车”将不再是科幻小说的专属。

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