奇瑞汽车 · Chery Automobile · 中国
奇瑞凌霄 Q212
复合翼（升力＋巡航） · 已发布／研制阶段待核实 · 核查 2026-10-21 · 来源更新 2026-10-20
复合翼（升力＋巡航）
凌霄Q212是一款双座复合翼构型的eVTOL，采用纯电驱动系统，最大巡航速度可达120公里/小时，满电续航时间超过60分钟。 媒体构型说明，仍待厂商原文复核。
核对构型依据 ↗原始目录分组：复合翼（升力＋巡航）
中文名称：奇瑞汽车 · 原名：Chery Automobile
核对中文名称 ↗每项参数附独立出处。厂商声明、目录转述与监管使用限制分别标明；设计目标和历史版本不等于当前实测性能。不同任务条件的航程与载荷请查看引用原文。
可用性能指标 0/3 · 已发布／研制阶段待核实 · 媒体报道 · 目录阶段，尚未核实批准状态
查看状态依据 ↗巡航速度未纳入：媒体报道仍待厂商原文复核
巡航速度含设计目标／上限条件
综合分为区间：缺少成熟度依据、商载、航程、巡航；缺失分量按可能区间保留，不给确定分数或名次。
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媒体报道所述发布资料，尚未用厂商原文独立复核；不代表实测、适航批准或已运营。保留满电、上限和任务条件，能源容量未披露。
中华网（SmartHey） · 核查 2026-10-21 · 来源日期 2026-10-20T19:24:09+08:00
凌霄Q212是一款双座复合翼构型的eVTOL，采用纯电驱动系统，最大巡航速度可达120公里/小时，满电续航时间超过60分钟。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
媒体报道，尚未用厂商原文独立复核
根据动力来源原文归纳；媒体报道所述发布资料，尚未用厂商原文独立复核；不代表实测、适航批准或已运营。保留满电、上限和任务条件，能源容量未披露。
中华网（SmartHey） · 核查 2026-10-21 · 来源日期 2026-10-20T19:24:09+08:00
凌霄Q212是一款双座复合翼构型的eVTOL，采用纯电驱动系统，最大巡航速度可达120公里/小时，满电续航时间超过60分钟。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
媒体报道，尚未用厂商原文独立复核
媒体报道所述发布资料，尚未用厂商原文独立复核；不代表实测、适航批准或已运营。保留满电、上限和任务条件，能源容量未披露。
中华网（SmartHey） · 核查 2026-10-21 · 来源日期 2026-10-20T19:24:09+08:00
凌霄Q212是一款双座复合翼构型的eVTOL，采用纯电驱动系统，最大巡航速度可达120公里/小时，满电续航时间超过60分钟。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
媒体报道，尚未用厂商原文独立复核
媒体报道所述发布资料，尚未用厂商原文独立复核；不代表实测、适航批准或已运营。保留满电、上限和任务条件，能源容量未披露。
中华网（SmartHey） · 核查 2026-10-21 · 来源日期 2026-10-20T19:24:09+08:00
凌霄Q212是一款双座复合翼构型的eVTOL，采用纯电驱动系统，最大巡航速度可达120公里/小时，满电续航时间超过60分钟。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
媒体报道，尚未用厂商原文独立复核
媒体报道所述发布资料，尚未用厂商原文独立复核；不代表实测、适航批准或已运营。保留满电、上限和任务条件，能源容量未披露。
中华网（SmartHey） · 核查 2026-10-21 · 来源日期 2026-10-20T19:24:09+08:00
凌霄Q212是一款双座复合翼构型的eVTOL，采用纯电驱动系统，最大巡航速度可达120公里/小时，满电续航时间超过60分钟。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
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未找到可引用的公开参数，不估算。
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未找到可引用的公开参数，不估算。
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未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
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未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
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未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
媒体报道所述发布资料，尚未用厂商原文独立复核；不代表实测、适航批准或已运营。保留满电、上限和任务条件，能源容量未披露。
凌霄Q212是一款双座复合翼构型的eVTOL，采用纯电驱动系统，最大巡航速度可达120公里/小时，满电续航时间超过60分钟。核查 2026-10-21
媒体报道所述发布资料，尚未用厂商原文独立复核；不代表实测、适航批准或已运营。保留满电、上限和任务条件，能源容量未披露。
凌霄Q212是一款双座复合翼构型的eVTOL，采用纯电驱动系统，最大巡航速度可达120公里/小时，满电续航时间超过60分钟。核查 2026-10-21
媒体报道所述发布资料，尚未用厂商原文独立复核；不代表实测、适航批准或已运营。保留满电、上限和任务条件，能源容量未披露。
凌霄Q212是一款双座复合翼构型的eVTOL，采用纯电驱动系统，最大巡航速度可达120公里/小时，满电续航时间超过60分钟。核查 2026-10-21
媒体报道所述发布资料，尚未用厂商原文独立复核；不代表实测、适航批准或已运营。保留满电、上限和任务条件，能源容量未披露。
凌霄Q212是一款双座复合翼构型的eVTOL，采用纯电驱动系统，最大巡航速度可达120公里/小时，满电续航时间超过60分钟。核查 2026-10-21
媒体报道所述发布资料，尚未用厂商原文独立复核；不代表实测、适航批准或已运营。保留满电、上限和任务条件，能源容量未披露。
凌霄Q212是一款双座复合翼构型的eVTOL，采用纯电驱动系统，最大巡航速度可达120公里/小时，满电续航时间超过60分钟。核查 2026-10-21
补充检索尚未完成或来源暂不可访问。未公开参数继续留空。
【#奇瑞凌霄eVTOL亮相#：首发两款机型，最大航程超 1000km】10 月 20 日现场消息，在今日上午的 2026 奇瑞全球创新大会上，奇瑞凌霄 eVTOL 电动垂直起降飞行器正式亮相。IT之家在大会现场了解到，奇瑞公布了两款凌霄 eVTOL 机型： 凌霄 Q212 两座复合翼载人 eVTOL：纯电动力时速 120km/h，满载续航超 1 小时，采用分布式动力；凌霄 J506 五座全倾转六旋翼载人 eVTOL：速度超 350km/h，航程超 1000km，支持智能化自主飞行。
从保存的目录刷新快照比较，资料修改不等于实机性能发生变化。
暂无已保存的版本变化，后续目录刷新将保留快照。