Vertical Aerospace · 英国
Valo
Vertical Aerospace Valo
构型待核实 · 有人驾驶纯电型号研发与取证推进中（厂商声明，非颁证） · 核查 2026-11-03 · 来源更新 2026-11-02
飞行构型与公司名称
构型待核实
厂商公告明确Valo及混合电改型，但未独立说明本型号的旋翼构型；不套用VX4构型。
核对构型依据 ↗原始目录分组：构型待核实
中文名称：待核实 · 原名：Vertical Aerospace
每项参数附独立出处。厂商声明、目录转述与监管使用限制分别标明；设计目标和历史版本不等于当前实测性能。不同任务条件的航程与载荷请查看引用原文。
资料覆盖与状态依据
可用性能指标 0/3 · 有人驾驶纯电型号研发与取证推进中（厂商声明，非颁证） · 目录依据 · 目录阶段，尚未核实批准状态
查看状态依据 ↗综合分为区间：缺少成熟度依据、商载、航程、巡航；缺失分量按可能区间保留，不给确定分数或名次。
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- 座位／载员
- 4名乘客；乘客口径，不补造总座位数[1] 来源 p.3 ↗
厂商原文
依据与条件
厂商2026-11-02公告，第3页；该日期为本次来源公告日，非型号首次发布日期。声明不代表实测性能或适航批准；未披露的能源容量、航程、速度继续未知。
Vertical Aerospace · 核查 2026-11-02 · 来源日期 2026-11-02
Valo is a piloted, four-passenger, Electric Vertical Take-Off and Landing (eVTOL) aircraft
- 乘客
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 驾驶方式
- 有人驾驶；原文未载驾驶员人数[1] 来源 p.3 ↗
厂商原文
依据与条件
厂商2026-11-02公告，第3页；该日期为本次来源公告日，非型号首次发布日期。声明不代表实测性能或适航批准；未披露的能源容量、航程、速度继续未知。
Vertical Aerospace · 核查 2026-11-02 · 来源日期 2026-11-02
Valo is a piloted, four-passenger, Electric Vertical Take-Off and Landing (eVTOL) aircraft
- 航程（按来源口径）
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 能源形式
- 纯电[1] 来源 p.3 ↗
厂商原文
依据与条件
根据动力来源原文归纳；厂商2026-11-02公告，第3页；该日期为本次来源公告日，非型号首次发布日期。声明不代表实测性能或适航批准；未披露的能源容量、航程、速度继续未知。
Vertical Aerospace · 核查 2026-11-02 · 来源日期 2026-11-02
Vertical combines partnerships with leading aerospace companies, including Honeywell, Syensqo and Sonaca, with its own proprietary battery and propeller technology
- 能源量（按来源口径）
- 电量：未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 巡航速度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 最大速度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 最大起飞重量
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 载荷
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 空重
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 长度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 翼展
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 宽度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 高度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 动力来源
- 电池组；纯电版本[1] 来源 p.3 ↗
厂商原文
依据与条件
厂商2026-11-02公告，第3页；该日期为本次来源公告日，非型号首次发布日期。声明不代表实测性能或适航批准；未披露的能源容量、航程、速度继续未知。
Vertical Aerospace · 核查 2026-11-02 · 来源日期 2026-11-02
Vertical combines partnerships with leading aerospace companies, including Honeywell, Syensqo and Sonaca, with its own proprietary battery and propeller technology
- 电机
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 旋翼／螺旋桨
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 续航时间
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 飞行高度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 安全设计
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 电池容量
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 燃油容量
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 储氢量
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 充电时间
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 货舱容积
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 噪声
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 旋翼直径
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 电荷容量（非电量）
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 电池电压
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 电池质量
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 电池类型
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 装机功率
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 起降／悬停功率
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
全部原始参数
2026-11-02厂商公告 · 研发声明与参数缺口
- 飞行器类型
- Valo；单独记录名称明确的纯电型号，不覆写同公司VX4或旧原型机[1] 来源 p.3 ↗
依据与条件
厂商2026-11-02公告，第3页；该日期为本次来源公告日，非型号首次发布日期。声明不代表实测性能或适航批准；未披露的能源容量、航程、速度继续未知。
Valo is a piloted, four-passenger, Electric Vertical Take-Off and Landing (eVTOL) aircraft, with zero operating emissions.
核查 2026-11-02 - 驾驶方式
- 有人驾驶；原文未载驾驶员人数[1] 来源 p.3 ↗
依据与条件
厂商2026-11-02公告，第3页；该日期为本次来源公告日，非型号首次发布日期。声明不代表实测性能或适航批准；未披露的能源容量、航程、速度继续未知。
Valo is a piloted, four-passenger, Electric Vertical Take-Off and Landing (eVTOL) aircraft
核查 2026-11-02 - 座位／载员
- 4名乘客；乘客口径，不补造总座位数[1] 来源 p.3 ↗
依据与条件
厂商2026-11-02公告，第3页；该日期为本次来源公告日，非型号首次发布日期。声明不代表实测性能或适航批准；未披露的能源容量、航程、速度继续未知。
Valo is a piloted, four-passenger, Electric Vertical Take-Off and Landing (eVTOL) aircraft
核查 2026-11-02 - 动力来源
- 电池组；纯电版本[1] 来源 p.3 ↗
依据与条件
厂商2026-11-02公告，第3页；该日期为本次来源公告日，非型号首次发布日期。声明不代表实测性能或适航批准；未披露的能源容量、航程、速度继续未知。
Vertical combines partnerships with leading aerospace companies, including Honeywell, Syensqo and Sonaca, with its own proprietary battery and propeller technology
核查 2026-11-02 - Hybrid variant
- 公司另研发混合电版本；未载独立型号名及参数，不与纯电版本合并参数[1] 来源 p.3 ↗
依据与条件
厂商2026-11-02公告，第3页；该日期为本次来源公告日，非型号首次发布日期。声明不代表实测性能或适航批准；未披露的能源容量、航程、速度继续未知。
Vertical is also developing a hybrid-electric variant, offering increased range and mission flexibility
核查 2026-11-02 - Reported preorders
- 厂商称约1500架预订单，部分客户义务预期通过第三方协议完成；合同条件未逐份核实，不视为确定订单或实际交付[1] 来源 p.3 ↗
依据与条件
厂商2026-11-02公告，第3页；该日期为本次来源公告日，非型号首次发布日期。声明不代表实测性能或适航批准；未披露的能源容量、航程、速度继续未知。
Vertical has c.1,500 pre-orders of Valo, with customers across four continents
核查 2026-11-02
补充检索来源
补充检索尚未完成或来源暂不可访问。未公开参数继续留空。
明确提及本机型的报道
暂无明确匹配的公开报道；通用或重名型号不会自动关联。
目录参数变化记录
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暂无已保存的版本变化，后续目录刷新将保留快照。