峰飞航空 · AutoFlight · China
V1200
AutoFlight V1200
复合翼（升力＋巡航） · 概念设计 · 核查 2026-10-02
飞行构型与公司名称
复合翼（升力＋巡航）
VFS 原始目录分组：升力＋巡航。按目录所述推进方式归类。
核对构型依据 ↗原始目录分组：升力＋巡航
中文名称：峰飞航空 · 原名：AutoFlight
核对中文名称 ↗每项参数附独立出处。厂商声明、目录转述与监管使用限制分别标明；设计目标和历史版本不等于当前实测性能。不同任务条件的航程与载荷请查看引用原文。
资料覆盖与状态依据
可用性能指标 0/3 · 概念设计 · 目录依据 · 目录阶段，尚未核实批准状态
查看状态依据 ↗巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
订阅本机型报道 RSS →主要参数与逐项引用
- 座位／载员
- 4 passengers (or air cargo pod)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
Specifications for passenger, with detachable passenger pod, eVTOL aircraft (concept design):；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Capacity: 4 passengers (or air cargo pod)
- 乘客
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 驾驶方式
- Autonomous[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
Specifications for passenger, with detachable passenger pod, eVTOL aircraft (concept design):；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Piloting: Autonomous
- 航程（按来源口径）
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 巡航速度
- Unknown[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
Specifications for passenger, with detachable passenger pod, eVTOL aircraft (concept design):；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Cruise speed: Unknown
- 最大速度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 最大起飞重量
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 载荷
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 空重
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 长度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 翼展
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 宽度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 高度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 动力来源
- Batteries[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
Specifications for passenger, with detachable passenger pod, eVTOL aircraft (concept design):；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Power source: Batteries
- 电机
- The number of electric motors are unknown[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
Specifications for passenger, with detachable passenger pod, eVTOL aircraft (concept design):；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Electric motors: The number of electric motors are unknown
- 旋翼／螺旋桨
- The number of propellers are unknown[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
Specifications for passenger, with detachable passenger pod, eVTOL aircraft (concept design):；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Propellers: The number of propellers are unknown
- 续航时间
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 飞行高度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 安全设计
- Distributed Electric Propulsion (DEP), provides safety through redundancy for its passengers and/or cargo. DEP means having multiple propellers and motors on the aircraft so if one or more motors or propellers fail, the other working motors and propellers can safely land the aircraft.[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
Specifications for passenger, with detachable passenger pod, eVTOL aircraft (concept design):；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Safety features: Distributed Electric Propulsion (DEP), provides safety through redundancy for its passengers and/or cargo. DEP means having multiple propellers and motors on the aircraft so if one or more motors or propellers fail, the other working motors and propellers can safely land the aircraft.
- 电池容量
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 充电时间
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 货舱容积
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 噪声
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 旋翼直径
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
全部原始参数
Specifications for passenger, with detachable passenger pod, eVTOL aircraft (concept design):
- Aircraft type
- Detachable passenger pod with independent flying eVTOL airframe[1] 来源 ↗
- Piloting
- Autonomous[1] 来源 ↗
- Capacity
- 4 passengers (or air cargo pod)[1] 来源 ↗
- Cruise speed
- Unknown[1] 来源 ↗
- Propellers
- The number of propellers are unknown[1] 来源 ↗
- Electric motors
- The number of electric motors are unknown[1] 来源 ↗
- Power source
- Batteries[1] 来源 ↗
- Wings
- 1 front canard and 1 high main wing[1] 来源 ↗
- Tail
- 2 rear downward vertical stabilizers[1] 来源 ↗
- Fuselage
- Carbon fiber composite[1] 来源 ↗
- Fuselage landing gear
- Has at least 2 front struts and possibly 2 rear struts[1] 来源 ↗
- Passenger pod
- Detachable from VTOL airframe[1] 来源 ↗
- Passenger pod landing gear
- Fixed quadricycle strut landing gear[1] 来源 ↗
- Safety features
- Distributed Electric Propulsion (DEP), provides safety through redundancy for its passengers and/or cargo. DEP means having multiple propellers and motors on the aircraft so if one or more motors or propellers fail, the other working motors and propellers can safely land the aircraft.[1] 来源 ↗
Specifications passenger eVTOL aircraft (concept design):
- Aircraft type
- Passenger eVTOL aircraft (concept design)[1] 来源 ↗
- Piloting
- 1 pilot[1] 来源 ↗
- Capacity
- 1 passenger[1] 来源 ↗
- Cruise speed
- Unknown[1] 来源 ↗
- Propellers
- 9 propellers (8 VTOL-only propellers, 1 rear pusher propeller)[1] 来源 ↗
- Electric motors
- 9 electric motors[1] 来源 ↗
- Power source
- Batteries[1] 来源 ↗
- Fuselage
- Carbon fiber composite[1] 来源 ↗
- Wings
- 1 front canard and 1 high main wing[1] 来源 ↗
- Tail
- 2 rear downward vertical stabilizers[1] 来源 ↗
- Landing gear
- Fixed tricycle wheeled landing gear landing legs.[1] 来源 ↗
- Safety features
- Distributed Electric Propulsion (DEP), provides safety through redundancy for its passengers and/or cargo. DEP means having multiple propellers and motors on the aircraft so if one or more motors or propellers fail, the other working motors and propellers can safely land the aircraft. The aircraft can land conventionally if the VTOL propellers fail.[1] 来源 ↗
补充检索来源
已检索 2026-10-02。下列为候选资料，尚未全部核实；参数依据请查看逐项引用，目录转述不等于厂商独立复核。
AutoFlight ↗明确提及本机型的报道
暂无明确匹配的公开报道；通用或重名型号不会自动关联。
目录参数变化记录
从保存的目录刷新快照比较，资料修改不等于实机性能发生变化。
暂无已保存的版本变化，后续目录刷新将保留快照。