逐际科技 · 中国

驮兽-100

逐际科技驮兽-100

多旋翼 · 实物展示／研制与取证阶段待核实 · 核查 2026-10-25 · 来源更新 2026-10-24

加入对比，继续选机型 →查看发布原文 ↗

飞行构型与公司名称

多旋翼

媒体原文为六轴电动大型载重无人机，仍待厂商参数表复核。

核对构型依据 ↗

原始目录分组：多旋翼

中文名称：逐际科技 · 原名：逐际科技

每项参数附独立出处。厂商声明、目录转述与监管使用限制分别标明；设计目标和历史版本不等于当前实测性能。不同任务条件的航程与载荷请查看引用原文。

资料覆盖与状态依据

可用性能指标 0/3 · 实物展示／研制与取证阶段待核实 · 媒体报道 · 目录阶段，尚未核实批准状态

查看状态依据 ↗

综合分为区间：缺少成熟度依据、商载、航程、巡航；缺失分量按可能区间保留，不给确定分数或名次。

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主要参数与逐项引用

座位／载员: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
乘客: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
驾驶方式: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
航程（按来源口径）: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
能源形式: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
能源量（按来源口径）: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
巡航速度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
最大速度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
最大起飞重量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
载荷: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
空重: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
长度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
翼展: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
宽度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
高度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
动力来源: 电动；储能形式和容量未披露（媒体转述）[1] 来源 ↗
媒体报道，尚未用厂商原文独立复核
依据与条件
2026年10月24日活动展示报道，媒体引用现场人员介绍；不是首次发布、厂商独立参数表、性能实测或适航颁证依据。能源容量和未列出的航程保持未知。
第1眼TV-华龙网 · 核查 2026-10-24 · 来源日期 2026-10-24
六轴电动大型载重无人机
电机: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
旋翼／螺旋桨: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
续航时间: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
飞行高度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
安全设计: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电池容量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
燃油容量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
储氢量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
充电时间: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
货舱容积: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
噪声: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
旋翼直径: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电荷容量（非电量）: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电池电压: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电池质量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电池类型: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
装机功率: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
起降／悬停功率: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。

全部原始参数

2026-10-24展示报道 · 媒体参数待厂商复核

飞行器类型: 驮兽-100，六轴电动大型载重无人机（媒体转述）[1] 来源 ↗
依据与条件
2026年10月24日活动展示报道，媒体引用现场人员介绍；不是首次发布、厂商独立参数表、性能实测或适航颁证依据。能源容量和未列出的航程保持未知。
驮兽-100是一款面向重载物资投送场景开发的六轴电动大型载重无人机
核查 2026-10-24
动力来源: 电动；储能形式和容量未披露（媒体转述）[1] 来源 ↗
依据与条件
2026年10月24日活动展示报道，媒体引用现场人员介绍；不是首次发布、厂商独立参数表、性能实测或适航颁证依据。能源容量和未列出的航程保持未知。
六轴电动大型载重无人机
核查 2026-10-24
据报最大载荷: 120公斤；与下述标准任务载荷不混用[1] 来源 ↗
依据与条件
2026年10月24日活动展示报道，媒体引用现场人员介绍；不是首次发布、厂商独立参数表、性能实测或适航颁证依据。能源容量和未列出的航程保持未知。
最大载荷120公斤、最大起飞重量220公斤
核查 2026-10-24
据报最大起飞重量: 220公斤（媒体待核）[1] 来源 ↗
依据与条件
2026年10月24日活动展示报道，媒体引用现场人员介绍；不是首次发布、厂商独立参数表、性能实测或适航颁证依据。能源容量和未列出的航程保持未知。
最大载荷120公斤、最大起飞重量220公斤
核查 2026-10-24
据报续航时间: 标准任务载有飞行时间至少20分钟；原文未列标准任务载荷值[1] 来源 ↗
依据与条件
2026年10月24日活动展示报道，媒体引用现场人员介绍；不是首次发布、厂商独立参数表、性能实测或适航颁证依据。能源容量和未列出的航程保持未知。
标准任务载有飞行时间至少20分钟
核查 2026-10-24
据报运行条件: 抗风7级；零下20摄氏度至55摄氏度（媒体待核）[1] 来源 ↗
依据与条件
2026年10月24日活动展示报道，媒体引用现场人员介绍；不是首次发布、厂商独立参数表、性能实测或适航颁证依据。能源容量和未列出的航程保持未知。
抗风能力达7级，能在零下20摄氏度至55摄氏度的环境中执行任务
核查 2026-10-24

补充检索来源

补充检索尚未完成或来源暂不可访问。未公开参数继续留空。

明确提及本机型的报道

暂无明确匹配的公开报道；通用或重名型号不会自动关联。

目录参数变化记录

从保存的目录刷新快照比较，资料修改不等于实机性能发生变化。

暂无已保存的版本变化，后续目录刷新将保留快照。