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AVIC China Helicopter Research and Development Institute (CHRDI) · China
Electric Helicopter
AVIC China Helicopter Research and Development Institute (CHRDI) Electric Helicopter
电动旋翼机 · 技术验证机 · 核查 2026-10-01
下列为 VFS 目录披露的参数，包含设计目标及历史版本信息。目录阶段不等于适航或量产状态；不同任务条件的航程与载荷不能直接当作同一条件下的性能。
资料覆盖与状态依据
可用性能指标 0/3 · 技术验证机 · 目录依据 · 目录阶段，尚未核实批准状态
查看状态依据 ↗巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
订阅本机型报道 RSS →主要参数
- 座位／载员
- Unknown
- 乘客
- 未公开／未录入
- 驾驶方式
- 1 pilot
- 航程（按来源口径）
- 未公开／未录入
- 巡航速度
- Unknown
- 最大速度
- 未公开／未录入
- 最大起飞重量
- 未公开／未录入
- 载荷
- 未公开／未录入
- 空重
- 未公开／未录入
- 长度
- 未公开／未录入
- 翼展
- 未公开／未录入
- 高度
- 未公开／未录入
- 动力来源
- Battery packs
- 电机
- 2 electric motors (or more)
- 旋翼／螺旋桨
- 未公开／未录入
- 续航时间
- 未公开／未录入
- 飞行高度
- 未公开／未录入
- 安全设计
- The helicopter is also more reliable using electric motors than conventional cus The helicopter can autorotate if there is a power failure.
全部原始参数
Specifications:
- Aircraft type
- Passenger electric helicopter technology demonstrator
- Piloting
- 1 pilot
- Capacity
- Unknown
- Cruise speed
- Unknown
- Rotorblades
- 1 main rotorblade (powered by at least one electric motor, possibly two electric motors)
- Electric motors
- 2 electric motors (or more)
- Power source
- Battery packs
- Fuselage
- AC311 (this is the equivalent of an Airbus H120 helicopter fuselage)
- Windows
- Regular H120 helicopter windows
- Tail
- 1 rear tail rotor (powered by an electric motor)
- Landing gear
- Fixed skid landing gear
- Safety features
- The helicopter is also more reliable using electric motors than conventional cus The helicopter can autorotate if there is a power failure.
明确提及本机型的报道
暂无明确匹配的公开报道；通用或重名型号不会自动关联。
目录参数变化记录
从保存的目录刷新快照比较，资料修改不等于实机性能发生变化。
暂无已保存的版本变化，后续目录刷新将保留快照。