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eVTOL产品

500 个公司/研发主体 · 核查 2026-10-02

参数逐项保留来源与条件;目录转述和厂商原文分别标明,未公开数据不估算。下载全部参数与引用 CSV ↓

飞行构型怎么区分?

按垂起升力、巡航推进及倾转部件区分。个人飞行器是产品形态,电动是动力来源,均不单独作为构型;“矢量推力”是较宽的目录分组,不能直接等同于倾转旋翼。

多旋翼
主要靠多个旋翼提供升力,前飞通常靠机体姿态变化,不使用独立巡航推进器。
复合翼(升力+巡航)
固定翼承担巡航升力,垂起旋翼和巡航推进器相互独立,不靠倾转共用推进器。
倾转旋翼
旋翼、螺旋桨或动力短舱倾转,同一推进器参与垂起和前飞;允许另有固定升力旋翼。
倾转机翼
机翼连同安装在其上的推进器一起倾转;使用涵道风扇也优先按机翼是否倾转识别。
倾转涵道
涵道风扇或装有风扇的襟翼/模块转动改变推力方向,主机翼不整体倾转。
机体倾转/尾座式
整架飞机在垂起和巡航之间改变姿态,尾座式是其中一种布局。
翼助多旋翼
固定旋翼配合机翼,靠机体前倾获得前飞推力,机翼提供部分升力;不等同升力+巡航。
直升机
主旋翼持续提供升力,采用单主旋翼、共轴、纵列或并列等直升机构型。
自转旋翼机
巡航中旋翼以自转方式提供升力,推进由其他推进器承担;不是直升机。
喷气/反作用推进
采用喷气或其他反作用装置;动力是否为电动需另查原文。
其他推力转向(待细分)
目录已归入矢量推力,但缺少证据判断具体是倾转、偏转或其他布局。
旋翼机(待细分)
目录列为旋翼机,尚未核实直升机或自转旋翼机的具体布局。
构型待核实
现有资料不能明确判断物理构型,不按个人用途、动力或外观猜测。

分类参考 VFS 目录 ↗ 与 NASA 构型研究 ↗;具体机型以厂商说明和原始参数核对。机翼整体倾转优先归入倾转机翼,即使使用涵道风扇。

分类目录与榜单 · 综合排名榜

综合排名榜 19 款

重置筛选

产业落地优先 · 成熟度 60% · 商载 15% · 航程 15% · 巡航 10%

评分口径与数据范围

综合分 = 成熟度 × 60% + 商载分 × 15% + 航程分 × 15% + 巡航分 × 10%。性能分按商载 500 kg、航程 300 km、巡航 300 km/h 归一化,达到上限记满分。

成熟度:已核实 TC/PC 95、TC 85;仅目录依据的生产型设计 50、原型机 35、技术验证机 20、概念 10、阶段未核实 5。缺少证据不代表未取证;停研/历史型号及影视设定保留检索,不参与榜单。

参数采用来源第一节,范围取低值;缺失或矛盾项不计性能分,不推算商载,不将最大速度替代巡航。参数完整度单独显示;得分可能受资料缺失影响。各任务条件不同,可先筛选同类机型再比较。

热度按标题明确提及机型的不同原文链接计数,不把公司新闻分给旗下所有型号;同名歧义不计,零报道不代表零关注。统计截至 2026-10-06,窗口内收录 559 条公开报道。

来源:垂直飞行协会(VFS)全球 eVTOL 飞行器目录 ↗。目录包含概念与历史项目,仍可能遗漏;目录标签与设计参数不代表适航批准或实测性能。综合分仅用于本站资料排序。

选排名型号/公司/关键参数综合分
  • 1
    Sigma-6

    Airspace Experience Technologies, LLC (ASX) · 美国(中文名待核实)

    倾转机翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 453.6 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 202.8 km/h[1] 来源 ↗

    41.4

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Aircraft type: Hybrid-electric or eVTOL tilt-wing passenger or cargo prototype aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 21.0 + 商载 13.6 + 航程 0.0 + 巡航 6.8。

    商载:1,000 lb (454 kg) · 航程:未公开 · 巡航:126 mph (203 km/h)

  • 2
    MGI Cargo

    MGI Engineering · 英国(中文名待核实)

    倾转机翼 · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 500 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实

    27

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Wings: Tandem tilt-wings (or the tilt-wings can be removed and then placed with stacked multicopter propellers without wings) 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 15.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:Scalable up to 500 kg (1,102 lb) · 航程:未公开 · 巡航:未公开

    商载含设计目标/上限条件

  • 3
    HEX 2-Rotor Tiltwing

    Sikorsky · 美国(中文名待核实)

    倾转机翼 · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 925.4 km[1] 来源 ↗巡航 待核实[1] 来源 ↗

    27

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Aircraft type: HEX 2-Rotor Tiltwing autonomous hybrid-electric passenger VTOL technology demonstrator aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:Over 575 miles (925 km) · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 4
    MOBi-One V1

    Airspace Experience Technologies, LLC (ASX) · 美国(中文名待核实)

    倾转机翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 199.6 kg[1] 来源 ↗航程 103 km[1] 来源 ↗巡航 239.8 km/h[1] 来源 ↗

    25.1

    参数 3/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Aircraft type: Hybrid-electric VTOL or eVTOL tilt-wing passenger or cargo concept design aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 6.0 + 航程 5.2 + 巡航 8.0。

    商载:440 lb (200 kg) or more · 航程:64 m (103 km) · 巡航:149 mph (240 km/h)

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 5
    Tilt-Rotor eVTOL

    中天燕投飞侠 · Aerial Rider · 中国

    倾转机翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 1,202 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Wings: At least one tilt-wing 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:1,202 kg (2,650 lb) · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 6
    OPPAV

    Korea Aerospace Research Institute (KARI) · 韩国(中文名待核实)

    倾转机翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 50 km[1] 来源 ↗巡航 200 km/h[1] 来源 ↗

    15.2

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Propellers: 8 tilt-propellers (4 propellers are tilt-propellers and 4 propellers tilt with a tilting wing) 原文 ↗ · 原始目录分组:升力+巡航

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 2.5 + 巡航 6.7。

    商载:未公开 · 航程:50 km (31 m) · 巡航:200 km/h (124 mph)

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 7
    Tilt-Wing

    小鹏汇天 · XPeng AeroHT · 中国

    倾转机翼 · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Aircraft type: eVTOL tilt-wing technology aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 8
    VTOL Technology Demonstrator

    Dufour Aerospace · 瑞士(中文名待核实)

    倾转机翼 · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Aircraft type: Hybrid-electric VTOL or eVTOL tilt-wing subscale technology demonstrator aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 9
    Aero2

    Dufour Aerospace · 瑞士(中文名待核实)

    倾转机翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 52 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 150 km/h[1] 来源 ↗

    9.6

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Wings: 1 main high tilt-wing 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 1.6 + 航程 0.0 + 巡航 5.0。

    商载:52 kg (114 lb) · 航程:未公开 · 巡航:150 km/h (93 mph)

  • 10
    Cargo AVU

    Micor Technologies LLC · 美国(中文名待核实)

    倾转机翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实[1] 来源 ↗航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 130 km/h[1] 来源 ↗

    7.3

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Wings: Tandem tilt-wings 原文 ↗ · 原始目录分组:升力+巡航

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 4.3。

    商载:200 kg (with a 80 km range), 100 kg (with a 140 km range) · 航程:80 km (200 kg payload), 140 km (100 kg payload, more than 140 km with a hybrid-electric power source · 巡航:130 km/h

    商载未纳入:单位或条件未能一致解析

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 11
    HEX 4-Rotor Tiltwing

    Sikorsky · 美国(中文名待核实)

    倾转机翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Aircraft type: Autonomous hybrid-electric passenger VTOL 4-rotor tiltwing concept design aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 12
    Demonstrator T1

    磐拓航空 · Pantuo Aviation · 中国

    倾转机翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实[1] 来源 ↗

    3

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Wings: Canard tilt-wings with ducted fans inside the wings 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:Unknown · 巡航:Unknown

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 13
    Subscale Demonstrator

    华羽先翔 · Shaanxi Huayu Xianxiang Intelligent Technology Co., Ltd. · 中国

    倾转机翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    3

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Propellers: 6 propellers (There is one propeller at the end of each wing, including the horizontal stabilizer on the T-tail and the ends of the wing tilt when the propellers tilt.) 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 14
    LA-8 eVTOL Testbed

    NASA Langley Research Center · 美国(中文名待核实)

    倾转机翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    3

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Wings: Tandem tiltwings including 4 elevons, 4 single-slotted Fowler flaps, 2 ruddervators (for a total of 20 independent control actuators) 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 15
    X-Craft

    X-Aero · 澳大利亚(中文名待核实)

    倾转机翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    3

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Wings: Tilting wings 原文 ↗ · 原始目录分组:个人飞行器

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 16
    Flying Gondola

    Aeronext Inc. · 日本(中文名待核实)

    倾转机翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    3

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Wings: 2 tilt-wings, with 4 propellers on each wing 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • —
    Vahana Alpha Two

    空中客车 · Airbus Acubed · 美国

    倾转机翼 · 停研/历史型号 ↗

    商载 90.7 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 201.2 km/h[1] 来源 ↗

    —

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Wings: Canard tilt-wing, each wing can tilt independently 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 0.0 + 商载 2.7 + 航程 0.0 + 巡航 6.7;该条目不参与排名。

    商载:200 lb (90 kg) · 航程:未公开 · 巡航:125 mph (200 km/h)

  • —
    Greased Lightning (GL-10)

    NASA Langley · 美国(中文名待核实)

    倾转机翼 · 停研/历史型号 ↗

    商载 7.3 kg[1] 来源 ↗航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实

    —

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Wings: 1 main high swept back tilt-wing (10-foot wingspan or 3.05 meters) 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 0.0 + 商载 0.2 + 航程 0.0 + 巡航 0.0;该条目不参与排名。

    商载:16 lb (7 kg) · 航程:Unknown · 巡航:未公开

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

  • —
    Vahana Alpha One

    空中客车 · Airbus Acubed · 美国

    倾转机翼 · 停研/历史型号 ↗

    商载 90.7 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 199.6 km/h[1] 来源 ↗

    —

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Wings: Canard tilt wing, each wing can tilt independently 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 0.0 + 商载 2.7 + 航程 0.0 + 巡航 6.7;该条目不参与排名。

    商载:200 lb (90 kg) · 航程:未公开 · 巡航:124 mph (200 km/h, 110 kt)