eVTOL产品
500 个公司／研发主体 · 核查 2026-10-02
参数逐项保留来源与条件；目录转述和厂商原文分别标明，未公开数据不估算。下载全部参数与引用 CSV ↓
飞行构型怎么区分？
按垂起升力、巡航推进及倾转部件区分。个人飞行器是产品形态，电动是动力来源，均不单独作为构型；“矢量推力”是较宽的目录分组，不能直接等同于倾转旋翼。
- 多旋翼
- 主要靠多个旋翼提供升力，前飞通常靠机体姿态变化，不使用独立巡航推进器。
- 复合翼（升力＋巡航）
- 固定翼承担巡航升力，垂起旋翼和巡航推进器相互独立，不靠倾转共用推进器。
- 倾转旋翼
- 旋翼、螺旋桨或动力短舱倾转，同一推进器参与垂起和前飞；允许另有固定升力旋翼。
- 倾转机翼
- 机翼连同安装在其上的推进器一起倾转；使用涵道风扇也优先按机翼是否倾转识别。
- 倾转涵道
- 涵道风扇或装有风扇的襟翼／模块转动改变推力方向，主机翼不整体倾转。
- 机体倾转／尾座式
- 整架飞机在垂起和巡航之间改变姿态，尾座式是其中一种布局。
- 翼助多旋翼
- 固定旋翼配合机翼，靠机体前倾获得前飞推力，机翼提供部分升力；不等同升力＋巡航。
- 直升机
- 主旋翼持续提供升力，采用单主旋翼、共轴、纵列或并列等直升机构型。
- 自转旋翼机
- 巡航中旋翼以自转方式提供升力，推进由其他推进器承担；不是直升机。
- 喷气／反作用推进
- 采用喷气或其他反作用装置；动力是否为电动需另查原文。
- 其他推力转向（待细分）
- 目录已归入矢量推力，但缺少证据判断具体是倾转、偏转或其他布局。
- 旋翼机（待细分）
- 目录列为旋翼机，尚未核实直升机或自转旋翼机的具体布局。
- 构型待核实
- 现有资料不能明确判断物理构型，不按个人用途、动力或外观猜测。
分类参考 VFS 目录 ↗ 与 NASA 构型研究 ↗；具体机型以厂商说明和原始参数核对。机翼整体倾转优先归入倾转机翼，即使使用涵道风扇。
分类目录与榜单 · 综合排名榜
综合排名榜 229 款
重置筛选产业落地优先 · 成熟度 60% · 商载 15% · 航程 15% · 巡航 10%
评分口径与数据范围
综合分 = 成熟度 × 60% + 商载分 × 15% + 航程分 × 15% + 巡航分 × 10%。性能分按商载 500 kg、航程 300 km、巡航 300 km/h 归一化，达到上限记满分。
成熟度：已核实 TC/PC 95、TC 85；仅目录依据的生产型设计 50、原型机 35、技术验证机 20、概念 10、阶段未核实 5。缺少证据不代表未取证；停研／历史型号及影视设定保留检索，不参与榜单。
参数采用来源第一节，范围取低值；缺失或矛盾项不计性能分，不推算商载，不将最大速度替代巡航。参数完整度单独显示；得分可能受资料缺失影响。各任务条件不同，可先筛选同类机型再比较。
热度按标题明确提及机型的不同原文链接计数，不把公司新闻分给旗下所有型号；同名歧义不计，零报道不代表零关注。统计截至 2026-10-06，窗口内收录 559 条公开报道。
来源：垂直飞行协会（VFS）全球 eVTOL 飞行器目录 ↗。目录包含概念与历史项目，仍可能遗漏；目录标签与设计参数不代表适航批准或实测性能。综合分仅用于本站资料排序。
- 1
61
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 1 box wing (with 4 tilting wings) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：500 kg (1,102 lb) · 航程：1,000 km (621 miles) · 巡航：300 km/h (186 mph)
- 2
55
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 30.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：未公开 · 航程：273 m (450 Km) · 巡航：217 mph (350 km/h)
- 3
53.3
参数 3/3
报道 3
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 12 propellers (Each tilt-propeller has 5 blades. Each VTOL-only propeller has 2 blades) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 30.0 + 商载 13.6 + 航程 1.6 + 巡航 8.1。
商载：1,000+ lb (456+ kg) · 航程：20-50 miles (32-80 km) · 巡航：150 mph (241 km/h)
- 4
53.2
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：厂商将 E20 的构型明确列为 Tilt-rotor。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 13.5 + 航程 10.0 + 巡航 8.7。
商载：450 kg · 航程：200 km（最大航程） · 巡航：260 km/h (162 mph)
航程含设计目标／上限条件
- 5
53.1
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 30.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 8.1。
商载：未公开 · 航程：250 miles (402 km) · 巡航：150 mph (241 km/h)
- 6
52.7
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 6 tilt-prop, 4 propellers tilt vertically including the entire electric motor nacelle, 2 propellers tilt vertically with a linkage mechanism 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 13.6 + 航程 8.1 + 巡航 10.0。
商载：1,000 lb (453 kg) · 航程：100 miles (161 km), including energy reserves · 巡航：200 mph (322 km/h)
- 7
52
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 30.0 + 商载 12.0 + 航程 0.0 + 巡航 10.0。
商载：882 lb (400 kg) · 航程：未公开 · 巡航：186 mph (300 km/h)
- 8Assault Eagle 2000
航景创新 · Flight Win Innovation Technology Co., Ltd. (Beijing Hangjing Innovation Technology Co., Ltd.) · 中国
倾转旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗
51
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Long-range passenger or air cargo hybrid-electric VTOL tilt-rotor prototype aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 0.0。
商载：500 kg (1,100 lb) · 航程：>800 km (497 miles) · 巡航：未公开
- 9
50.6
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 13.5 + 航程 8.1 + 巡航 8.0。
商载：450 kg (992 lb) · 航程：161 km (100 miles) · 巡航：241 km/h (150 mph)
- 10
47.9
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 12 propellers (6 tilt-propellers, 6 fixed VTOL-only propellers) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 12.3 + 航程 7.2 + 巡航 7.4。
商载：900 lb (408 kg) · 航程：90 miles（含储备；2022设计声明） · 巡航：120 knots（2022设计声明）
航程含设计目标／上限条件
巡航速度含设计目标／上限条件
- 11
47.8
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 4 tilt-ducted propellers 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 10.8 + 航程 10.0 + 巡航 6.0。
商载：360 kg (794 lb) · 航程：200 km (124 m) · 巡航：~180-250 km/h (~112-155 mph)
- 12
46
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Tilt-wing ducted fan passenger hybrid-electric VTOL concept design aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：~600-800 kg · 航程：600 km · 巡航：360 km/h
概念参数，尚不代表已实现性能
- 13
46
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 6 tilt-props 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：544-680 kg (1,200-1,500 lb) · 航程：Over 500 km (311 m) · 巡航：360 km/h (224 mph)
商载含设计目标／上限条件
概念参数，尚不代表已实现性能
- 14Vy 421
Transcend Air Corporation · 美国（中文名待核实）
倾转机翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗
商载 1,587.6 kg[1] 来源 ↗航程 1,609.3 km[1] 来源 ↗巡航 782.1 km/h[1] 来源 ↗
46
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 1 main high tilt-wing 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：3,500 lb (1,588 kg) · 航程：1,000 miles (1,609 km) · 巡航：486 mph (782 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 15V-641
Transcend Air Corporation · 美国（中文名待核实）
倾转机翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗
商载 11,430.5 kg[1] 来源 ↗航程 5,393 km[1] 来源 ↗巡航 844.9 km/h[1] 来源 ↗
46
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 1 high main tilt-wing 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：25,200 lb (11,435 kg) · 航程：3,351 m (5,393 km) · 巡航：525 mph (845 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 16V-653
Transcend Air Corporation · 美国（中文名待核实）
倾转机翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗
商载 19,050.9 kg[1] 来源 ↗航程 9,372.8 km[1] 来源 ↗巡航 851.3 km/h[1] 来源 ↗
46
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The aircraft has one high main tilt-wing and one H-tail. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：42,000 lb (19,051 kg) · 航程：5,824 miles (9,373 km) · 巡航：529 mph (851 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 17
45.3
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 6 propellers (4 tilt-prop propellers for forward and VTOL flight and 2 VTOL-only propellers located inside the main high wing with shutters that open during VTOL flight and close during forward flight) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 9.3。
商载：1,000 kg (2,205 lb) · 航程：1,000 km (621 miles) · 巡航：280 km/h (174 mph)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 18
45
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 30.0 + 商载 15.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：600 kg (1,323 lb) · 航程：200 km (124 m) with Lithium-ion batteries, 300 km (186 m) with hydrogen fuel cells · 巡航：未公开
航程未纳入：单位或条件未能一致解析
- 19
44.6
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 13.6 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：1,000 lb (454 kg) · 航程：250 miles (402 km) (range will vary with speed and payload) · 巡航：250 mph (402 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 20
44.5
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 12 propellers (4 tilt-props, 8-VTOL only propellers) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 13.5 + 航程 10.0 + 巡航 0.0。
商载：450 kg (992 lb) · 航程：200 km (124 mph) · 巡航：Unknown
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
- 21
43.8
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 6 tilt-propellers 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 13.5 + 航程 0.0 + 巡航 9.3。
商载：450 kg (992 lb) · 航程：未公开 · 巡航：280 km/h (174 mph)
- 22
43
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 8 tilt-propellers 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 12.1 + 巡航 10.0。
商载：1,100 lbs (499 kg) · 航程：150 miles (241 km) · 巡航：200 mph (322 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 23
43
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 4 tilt-propellers, 4 VTOL-only propellers (all propellers are located on booms) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 12.1 + 巡航 10.0。
商载：1,100 lbs (499 kg) · 航程：150 miles (241 km) · 巡航：200 mph (322 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 24Chippewa 350E
IO Aircraft · 美国（中文名待核实）
倾转机翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗
商载 4,535.9 kg[1] 来源 ↗航程 1,852.4 km[1] 来源 ↗巡航 555.2 km/h[1] 来源 ↗
43
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: Canard tilt-wings 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：10,000 lb (4,536 kg) · 航程：1,151-2,302 miles (1,852-3,705 km) · 巡航：345-403 mph (555-649 km/h)
- 25
42.7
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 6 tilt-propellers 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 6.7。
商载：500 kg (1,102 lb) · 航程：500 km (311 miles) · 巡航：200-250 km/h (124-155 mph)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 26Illini Air Shuttle
University of Illinois · 美国（中文名待核实）
其他推力转向（待细分） · 阶段未核实 · 目录依据 ↗
商载 1,250.1 kg[1] 来源 ↗航程 321.9 km[1] 来源 ↗巡航 289.7 km/h[1] 来源 ↗
42.7
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 9.7。
商载：2,756 lb (1,250 kg) · 航程：200 miles (321 km) · 巡航：180 mph (290 km/h)
- 27
42
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 9.0。
商载：550 kg (1,213 lbs) · 航程：306 km (190 miles) · 巡航：269 km/h (167 mph)
- 28
41.9
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The aircraft has two forward fuselage mounted tilting canard wings with the primary load-carrying structure, a box wing, located at the rear of the fuselage. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 10.9 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：800 lb (363 kg) · 航程：350 m (563 km) · 巡航：200 mph (322 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 29
41
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 11.0 + 巡航 9.0。
商载：Unknown · 航程：220 km (137 miles) · 巡航：270 km/h (168 mph)
商载未纳入：单位或条件未能一致解析
- 30
41
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 10.0 + 巡航 10.0。
商载：1,500 kg (3,306 lb) · 航程：+200 km (+125 miles) · 巡航：354 km/h (220 mph)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 31
40.3
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 2 tilt-propellers 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 12.3 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：900-1100 lb (410-500 kg) · 航程：277-345 mph (445-555 km) · 巡航：196-207 mph (315-333 km/h)
- 32
39.1
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 4 tilt-rotors 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 8.8 + 巡航 9.3。
商载：1,300 lb (590 kg) · 航程：109 m (175 km) · 巡航：174 mph (278 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 33
38.7
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 4 propellers. A quad tilt-rotor with Optimum Speed Tiltrotor (OSTR) technology (a large rotor, slow turning). propeller. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 8.1 + 巡航 9.7。
商载：1,100 lb (499 kg) · 航程：100 miles (161 km) · 巡航：180 mph (290 km/h)'
概念参数，尚不代表已实现性能
- 34
38.7
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 2.7。
商载：1,000 kg (2,205 lb) · 航程：400 km (249 m) · 巡航：~80-260 km/h (~50-162 mph), or possibly faster
概念参数，尚不代表已实现性能
- 35
38.2
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Hybrid-electric VTOL EMS tandem tilt-wing concept design aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 10.5 + 航程 15.0 + 巡航 6.7。
商载：350 kg (772 lb) · 航程：850 km (528 miles) · 巡航：200 km/h (124 mph)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 36
38.2
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 6 propellers (4 tilt-propellers, 2 double stacked VTOL propellers) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 13.5 + 航程 10.0 + 巡航 8.7。
商载：450 kg (992 lb) · 航程：200 km (125 miles) · 巡航：260 km/h (162 mph)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 37
37.5
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Passenger eVTOL tilt-wing concept design aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 6.9 + 巡航 9.6。
商载：1,200 lb (544 kg) · 航程：86 m (138 km) · 巡航：178 mph (286 km/h)
商载含设计目标／上限条件
概念参数，尚不代表已实现性能
- 38
37.2
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 8 propellers (4 tiltrotors, 4 stationary VTOL propellers, 2 each stacked) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 6.9 + 巡航 9.3。
商载：1,200 lb (544 kg) · 航程：86 m (138 km) · 巡航：173 mph (278 km/h)
商载含设计目标／上限条件
概念参数，尚不代表已实现性能
- 39
37.1
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The aircraft has two forward fuselage mounted tilting canard wings with the primary load-carrying structure, a box wing, located at the rear of the fuselage. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 6.1 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：450-800 lb (204-363 kg) · 航程：400 miles (644 km) · 巡航：400 mph (644 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 40
37
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The aircraft has eight tilting electric ducted fans (EDFs), eight motors and is powered by a hybrid-electric power source. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 6.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：200 kg (441 lb) · 航程：400 km (249 m) · 巡航：400 km/h (249 mph)
概念参数，尚不代表已实现性能