航空产业链

2025年3月亿航公告披露其取得无人驾驶载人航空器运营合格证；具体运营范围以批准文件为准。

公司年报披露以自主飞控为核心，为eVTOL研发航电飞控并建设低空管理平台；其子公司与峰飞开展低空运营合作。公司业务布局、项目合作和具体型号供货分别核实。

2025年3月亿航公告披露其取得无人驾驶载人航空器运营合格证；具体运营范围以批准文件为准。

2024年7月公告披露与亿航开展无人驾驶eVTOL协同运营合作。

国元证券报告将南航列为国内eVTOL飞控研发相关高校；研究活动与商业供应商身份分开记录。 航空宇航科学、动力、控制与制造技术研究。 航空客货运输及相关服务。

2025年8月亿航披露双方合作完成VT20系列粤港澳大湾区城际物流飞行。

2025年4月峰飞公告披露三方战略合作及100架级eVTOL订单安排；不据此认定已交付。

正在开发eVTOL运营项目Aeros Electric Airlines；2025年与Eve和Bluenest签署最多50架飞机及服务的意向书，仍属部署规划。

马来西亚航空企业，亿航披露双方合作并收到60架乘客级飞行器预订单；属历史预订单线索，不代表已交付或取得运营许可。

日本航空出行平台，2022年向亿航预订50架EH216系列，用于观光出行场景；订单和预售不等同于已交付或获准运营。

城市航空出行平台，曾与Eve规划最多60架电动垂直航空器在美国部署；其乘客业务于2025年被Joby收购，订单和运营转换仍需按后续资料核实。

Globalvia旗下先进空中交通业务，承担起降场开发与运营；与Eve、Aerosolutions合作推进哥斯达黎加AAM试点。

eVTOL机队管理与航空运输企业，曾宣布向AutoFlight采购205架并参与机队服务合作；该历史商业协议不证明已完成交付。

Eve披露双方签署最多54架eVTOL的意向书，目标市场包括巴西和美国；属于部署规划，不等于已下达不可撤销订单或获准运营。

美国直升机运营商与Eve签署最多50架eVTOL的意向书，并探索运营支持与城市空中交通管理软件；意向不等于交付或运营许可。

印度私人包机与共享航空平台；Eve披露双方探索Vector城市空中交通管理软件在印度的应用，运营构想尚非已批准航线。

Revo母公司及直升机运营商；与Eve合作开展巴西城市空中交通体系与eVTOL运营准备，具体eVTOL服务仍按认证和部署进度核实。

沙特旅游与目的地开发商与The Helicopter Company、Archer合作探索在红海项目部署eVTOL；线路、起降场和服务仍按后续批准与建设进展核实。

Revo为巴西城市空中出行运营平台；Eve披露双方开展eVTOL机队与TechCare支持合作，并已签署有约束力的合作协议，具体机队启用仍取决于后续认证和交付。

沙特公共投资基金旗下直升机运营商与Archer、Red Sea Global合作探索引入Midnight eVTOL；该合作为未来部署计划。

印尼航空服务与直升机运营商，2026年与AutoFlight签署60架eVTOL框架采购合作，并承担本地运营、起降场和人员准备；采购计划与运营批准仍须后续落实。