AutoFlight V2000CG获得印尼世界首个eVTOL海外型别证书认证
AutoFlight的V2000CG CarryAll已获得印尼的有效型别证书(VTC),成为全球首个获得海外型别证书的eVTOL(披露日:2026-06-16)
AutoFlight的V2000CG CarryAll已获得印尼的有效型别证书(VTC),成为全球首个获得海外型别证书的eVTOL(披露日:2026-06-16)
AutoFlight 的 V2000CG 获得印尼的验证型号合格证,标志着 eVTOL 产品在海外获得适航认证的里程碑。这表明该机型符合印尼的适航标准,可开展商业货运运营,对 eVTOL 行业拓展国际市场具有示范意义。材料支持 eVTOL 适航认证的可行性及国际认可度。
AutoFlight在LinkedIn帖子中报道,其V2000CG CarryAll货运无人机已在印度尼西亚获得有效型号证书(VTC),“成为世界上首个eVTOL实现(披露日:2026-06-11)
里程碑式认证使2吨电动飞机实现批量生产 中国民航局(CAAC)已向AutoFlight颁发生产证书(PC)(披露日:2025-02-01)
中国媒体报道称,AutoFlight已从中国民航局(CAAC)获得其V2000CG无人货运飞机的生产证书。根据(披露日:2025-01-27)
AutoFlight 的 CarryAll 获得生产许可证,标志着 eVTOL 领域在适航认证方面取得重要进展。该事件表明中国民航局对 eVTOL 产品的审查流程已成熟,有助于推动行业标准化。材料显示,CarryAll 通过了严格的认证程序,支持其量产能力的可靠性。
推荐理由:CarryAll 在TC之后取得生产许可,进展覆盖生产质量体系,判断其货运产品交付准备时需关注这一环节。
Prosperity eVTOL飞机的货运版本已获得认证(披露日:2024-05-03)
中国民航局正式接受 AutoFlight 的 Prosperity 乘客 eVTOL 飞机型号合格证申请,标志着该型号进入适航审定阶段。此次申请是继其货运机型获得 TC 后的又一进展,显示中国在 eVTOL 领域的适航体系逐步完善。材料表明 AutoFlight 在 eVTOL 产品线拓展方面取得阶段性成果。
推荐理由:CarryAll 的无人货运型号设计获得批准,为跟踪峰飞货运产品取证提供明确节点,证书范围不能延伸到载人 Prosperity。 五座载人 Prosperity 进入TC审定程序,可单独跟踪其载人型号进度;货运 CarryAll 的取证结果不能代替这项审定。
多家媒体报道称,中国民航局华东地区管理局(CAAC)已正式接受eVTOL和无人机飞行的适航认证申请(披露日:2024-04-28)
Ben Goldstein 2024年3月22日 CarryAll是AutoFlight计划推出的Prosperity系列的首个型号。该系列包括总重2,000千克的无人驾驶货运和有人驾驶载客飞行器(披露日:2024-03-23)
中国AutoFlight宣布其V2000CG CarryAll电动垂直起降(eVTOL)无人货运飞机已获得CAAC大型型号证书(披露日:2024-03-23)
AutoFlight在社交媒体上宣布,最近“成功获得中国型号认证(TC),经过严格测试。“ “使用三架CarryAll原型机,(披露日:2024-02-19)
中国民用航空局(CAAC)已正式受理沃飞长空为其五座级“盛世龙”电动垂直起降航空器申请型号合格证(TC)(披露日:2024-04-30)
峰飞航空货运eVTOL机型V2000CG获印尼民航局型号认可证,是中国eVTOL适航标准首次获得国际认可;该机型最大起飞重量2000公斤,航程250公里,适用于海岛物流等场景。
推荐理由:峰飞航空V2000CG获得印尼适航证,标志着中国eVTOL适航标准开始国际化,为后续中国标准输出提供参考,但尚未涉及商业运营许可或具体航线安排。
适航审定进展历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2024-02-26)