中国监管机构受理了沃飞长空的型号合格证申请

中国民用航空局（CAAC）已正式受理AutoFlight关于其型号合格证（TC）的申请，涉及其Prosperity五座电动垂直起降（eVTOL）航空器。

认证流程于2024年4月26日启动。Prosperity 该机配备纯电推进系统，最大起飞重量为2,200千克，采用五座客舱设计。

其“升力与巡航”机翼构型可实现垂直起飞，类似多旋翼航空器或直升机。进入飞行模式后，航空器转为固定翼飞行进行水平巡航。

该eVTOL航空器将用于城市内部及城际间的点对点航空出行，最终目标是提供与地面汽车服务相近的价格。

取得适航认证是确保航空器飞行安全的初始门槛，也是航空器投入商业运营的前提。2024年3月22日，CarryAll AutoFlight自主研发的无人驾驶航空器系统获得了中国民用航空局（CAAC）颁发的型号合格证（TC），成为全球首款通过型号认证的吨级以上eVTOL航空器。

二月，AutoFlight在中国南部城市深圳与珠海之间完成了全球首次城际电动空中出租车演示飞行。

AutoFlight的Prosperity航空器自主飞行完成了从深圳到珠海、全长50千米（31英里）的重要航程。此次飞越珠江三角洲的飞行仅用时20分钟，而驾车需要长达三小时。

深圳与珠海之间的航线属于地方政府规划的未来空中交通场景。政府正在推进“低空经济”战略，计划在中国南部的大湾区建设数千个垂直起降场和数百条eVTOL航线。

本新闻稿由 AutoFlight 编写并发布。