Vertical Aerospace 与 ANH Structure、Northrop Grumman LITEF 签署长期供应协议
Vertical Aerospace 宣布与 ANH Structure 和 Northrop Grumman LITEF 签署长期供应协议，为 Valo 电动垂直起降航空器提供座椅和导航系统。协议涵盖设计、认证和制造，强化供应链并支持项目推进。
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finance.yahoo.com入选分6565 Urban Air Mobility News入选分6565 Vertical Aerospace 增加 ANH Structure 和 NG LITEF 为 Valo eVTOL 供应商
Vertical Aerospace 与 ANH Structure 和 NG LITEF 签署长期供应协议，提供座椅系统和惯性参考系统；ANH Structure 将设计、认证并制造 Valo 的座椅系统，NG LITEF 提供 LCR-110 惯性参考系统，符合 EASA 和 FAA 标准。
interestingengineering.com历史资料 图片：CATL电池助力AutoFlight eVTOL实现最长飞行
CATL与AutoFlight合作开发高性能电池，旨在提升eVTOL的航程，这对推动行业技术发展具有重要意义。材料表明双方计划通过电池技术突破，实现更长的飞行距离，可能对未来的eVTOL商业化产生积极影响。依据来源摘要
www.aerospacetestinginternational.com入选分6565 Vertical Aerospace 为 Valo 项目新增座椅和导航供应商
Vertical Aerospace 与 ANH Structure 和 Northrop Grumman 签署长期供应协议，提供座椅和惯性参考系统。ANH Structure 负责设计、开发和认证 Valo 的座椅，Northrop Grumman 提供 LCR-110 惯性参考系统，符合 EASA 和 FAA 标准。
eVTOL Insights Horizon Aircraft 选择 AEE 飞机电子工程公司为 Cavorite X7 演示机提供 MIAU 1000 飞行电子平台
Horizon Aircraft 选择了 AEE 提供飞行电子平台，用于其 Cavorite X7 演示机项目。这表明该公司在推进 eVTOL 项目时正在整合先进的飞行控制系统。材料显示该公司正在推进演示飞行阶段，但未涉及适航认证或生产许可等正式文件。
Newattek牛瓦时克公众号历史资料 从首批定制开发到持续批次交付——某头部复合翼航空动力电池系统交付案例
CUSTOMER DELIVERY CASE · AVIATION POWER BATTERY 项目摘要 面向eVTOL复杂工况，牛瓦时克围绕多包并联、高压安全、热管理与结构可靠性，完成某头部复合翼航空动力电池系统的设计、验证与交付，并将首批项目积累延续至后续批次。 对eVTOL而言，动力电池系统从来不是把足够多的电芯装进机舱那么简单。 悬停、起降、巡航和紧（披露日：2026-08-07）
Horizon Aircraft 官方公告历史资料 地平线飞机选择BETA飞行控制系统用于Cavorite X7混合垂直起降飞机
飞行与应用披露历史资料，内容与阶段请核对原文。（披露日：2026-07-14）
CarNewsChina.com (carnewschina.com)历史资料 固态电池助力22公里海峡电动垂直起降飞行器（eVTOL）飞行，中国瞄准商业化规模扩大
中国飞行汽车产业进入商业化阶段，亿航推进固态电池技术，Govy积累订单，eVTOL认证项目加速。（披露日：2026-06-08）
Aerospace Testing International (aerospacetestinginternational.com)历史资料 Vertical Aerospace启动Valo eVTOL电池生产线
英国电动航空开发商升级其能源中心，实现自动化制造以支持认证和生产（披露日：2026-03-19）
Evolito 电推进新闻历史资料 Evolito将帮助开发用于电动轮滑系统下的电动电机，该项目由英国政府资助
Evolito计划开发低速、高扭矩电动机，基于其专有的轴向磁通电机技术，项目SONATA旨在将飞机滑行排放减少47%。
Electrek 电动航空与 eVTOL历史资料 现代发布其电动空中出租车，可能采用固态电池供电
你愿意乘坐现代的电动飞行出租车吗？现代的先进空中交通公司Supernal在CES周二发布了其电动飞行出租车。这款四座eVTOL将（披露日：2024-01-10）
Urban Air Mobility News历史资料 Equipmake为Vertical Aerospace提供电动马达，用于首次无牵引飞行测试
Equipmake，英国的工程专家，正在为汽车、航空航天、公交车、长途汽车和海运行业开发和生产电气化产品，报告称i（披露日：2023-08-01）
Aerospace Testing International (aerospacetestinginternational.com)历史资料 为何我们需要在eVTOL上取得航空电子技术的进步
要推动先进空中出行eVTOL进入市场，需要在航空电子和自动化方面进行更多发展（披露日：2022-11-02）
DroneDJ (dronedj.com)历史资料 Joby 表示其 eVTOL 飞机在单次电池充电下飞行 150 英里，创下最长飞行记录
电动垂直起降（eVTOL）车辆公司 Joby Aero 宣布其在先进空中交通持续开发中取得了令人印象深刻的里程碑。Cal（披露日：2021-07-28）
艾邦智飞｜电推进与电机线索历史资料 【低空经济进阶篇】eVTOL动力系统（下）——串/并联路径讨论与航空电机发展趋势
在 【低空经济进阶篇】eVTOL动力系统（中）——混动还是纯电？ 中，对混动和纯电路线（架构）的发展做了 初步展望 ： （1） 目前eVTOL多以纯电技术路径为主，但受制于电池能量和功率密度，长航程、大载重的eVTOL商业化落地依然离我们还有一定距离； （2） 混动技术路线占比只有28%，市场上也有厂商正布局该路径，并取得了不错效果，但客观来讲，国内民用航发尚有问题需不断攻克，因此混动路线的成果推进也并非朝夕。 （表：国内外纯电和混动eVTOL方案） 作为 动力系统系列 的最后一篇，本篇要回答的问题主要有2个：（1）既然此前的文章更看好混动路线，那如何理解今年3月工信部等联合发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030 年）》提出的“ 以电动化为主攻方向，兼顾混合动力、氢动力、可持续燃料动力等技术路线... ”？（2）补坑，混动的不同布局之间有无主流之分？
sUAS News 适航与低空航空历史资料 Eve为eVTOL传感器、导航与引导、座椅和飞行控制系统命名供应商
Eve Air Mobility（"Eve"）（纽约证券交易所：EVEX；EVEXW）为其电动（披露日：2024-01-29）
Urban Air Mobility News历史资料 Eve公布eVTOL传感器、引导与导航、座椅和飞行控制的供应商
Eve Air Mobility为其电动垂直起降（eVTOL）飞机命名了四位额外的供应商。Thales将提供经过验证的空数据解决方案，包括传感器（披露日：2024-01-29）