EUROCAE 探讨 ED-12 标准在航空安全中的作用
EUROCAE 通过视频系列揭示 ED-12 标准在航空软件适航认证中的关键作用。该标准被全球认证机构用于支持航空软件的适航审批。ED-12/RTCA DO-178 是确保航空软件行为符合预期的核心依据。
EUROCAE 通过视频系列揭示 ED-12 标准在航空软件适航认证中的关键作用。该标准被全球认证机构用于支持航空软件的适航审批。ED-12/RTCA DO-178 是确保航空软件行为符合预期的核心依据。
EUROCAE 发布 ED-339A 文档修订稿,修正网络识别数据交换接口控制文档中的错误,将 HTTP 状态码 403 更改为 409。该文档已完成同行评审并获工作组批准,开放咨询期至 2026 年 11 月 30 日。
Joby Aviation接收其首批CAE飞行模拟器,这是向FAA认证迈出的重要一步,并为2026年启动每年培训多达250名空中出租车飞行员。(披露日:2026-01-07)
我们很高兴宣布发布 ED-342 “使用模拟进行 VTOL 处理品质认证的指南”。WG-112 “垂直起飞和(披露日:2026-09-03)
SG-2 DP005 “关于识别和缓解e电机火灾风险的指南”。 EUROCAE WG-112 SG-2 Lift and Thrust正在寻求行业支持以开发DP005 “Gu(披露日:2024-12-11)
我们很高兴宣布发布ED-298|涵盖垂直起降飞机最小主飞行仪表的指南。该文件包含主飞行仪表的最低要求(披露日:2022-03-23)
我们很高兴宣布发布ED-289 变更1|关于eVTOL应用中电池系统可访问能量确定的指南。该文件包含最小(披露日:2021-09-21)
我们很高兴宣布发布ED-289|关于eVTOL应用中电池系统可访问能量确定的指南。该文件包含最低要求(披露日:2021-05-05)
Joby航空公司,Inc.(披露日:2024-11-19)
展示与发布历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2024-11-12)
Joby航空公司,Inc.(披露日:2024-06-20)
吉利沃飞长空与全球3DEXPERIENCE解决方案的领导者达索系统签署战略合作协议(披露日:2023-06-05)
研发与验证进展历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2023-05-04)
第 1 页 民航适发〔 2022 〕 15 号 审定政策指导( CPG - 7 ) 关于《运输类飞机适航标准》 ( CCAR - 25 ) 可接受符合性方法的政策指南 民航各地区管理局,适航审定中心: 为进一步指导和规范运输类飞机设计批准工作,我司组 织编写了此政策指南,提供《运输类飞机适航标准》 ( CCAR - 25 )的局方可接受的符合性方法的信息。本政策指 南适用于采用 CCAR - 25 或其部分条款作为审定基础的型号合 格证( TC ) 、补充型号合格证( STC ) 、改装设计批准书( MDA ) 及上述证件更改或零部件制造人批准书( PMA )等设计批准 申请项目。 本政策指南列出了中国民用航空局( CAAC ) 、美国联邦 航空局( FAA )和欧盟航空安全局( EASA )发布的与运输类 飞机适航标准相关的咨询通告(清单详见附件 1 、附件 2 和 附件 3 ) 。
Joby 获得 FAA 的 Part 135 认证,标志着其在适航审定过程中取得重要进展。该认证使 Joby 能够开始商业运营,为后续 eVTOL 服务的推出奠定基础。材料表明 Joby 正在推进其商业计划,但尚未获得 eVTOL 的适航认证。
Joby航空公司(披露日:2022-03-15)
以“无人机运行政策及技术”为主题的第二届中欧民航合作项目(APP)交流会在深圳召开。会议以无人机运行为核心,深入交流了欧洲民用无人机政策法规、管理理念与新技术应用,介绍了中国民用无人机运行技术发展相关情况,探讨未来无人机管理的新方法和新技术,共商共建无人机监管体系。(披露日:2018-06-13)