两座个人用途的“Epithany Transporter”电动垂直起降(eVTOL)制造商寻求合作伙伴
Applied EVTOL Concepts公司的Epiphany Transporter最近通过了初步设计审查,以在联邦航空管理局(FAA)的轻型运动飞机(LSA)框架下认证该飞机(披露日:2024-02-08)
Applied EVTOL Concepts公司的Epiphany Transporter最近通过了初步设计审查,以在联邦航空管理局(FAA)的轻型运动飞机(LSA)框架下认证该飞机(披露日:2024-02-08)
本田在过去五年里致力于开发一款电动垂直起降(eVTOL)飞机,其明确了解产品应实现的目标:比滑板飞行器飞得更远(披露日:2026-01-02)
特朗普发布的无人机相关行政令包含eVTOL试点计划,可能影响其在美国的运营路径。该行政令被视为eVTOL行业的重要联邦举措,但尚未形成正式的适航认证或运营许可。材料仅反映企业对行政令的评价,未涉及具体实施细节。
SkyDrive Inc宣布与7A Drones Co., Ltd(台湾主要无人机系统公司)以及工业技术研究所在(披露日:2025-05-08)
丰田,日本,2023年9月06日——SkyDrive Inc.("SkyDrive"),一家领先的日本电动垂直起降飞行器(*1)制造商[…] 该帖子SkyDrive与JAXA签署联合研发协议(披露日:2023-09-06)
自成立以来,Aura Aerospace已开发并测试了多种整合长航程的创新概念(披露日:2022-12-03)
经过 12 年研发、五代原型机以及超过 1,600 次试飞,Wisk Aero 发布了其计划……的电动垂直起降飞机(披露日:2022-10-03)
日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的一项研究提出,通过将VFR飞行限制在精心设计的四维操作体积内,可在低空空域实现VFR与无人机、eVTOL等的协同运行。研究基于实际飞行测试,验证了操作体积约束的有效性,为低空空域整合提供了技术路径。
推荐理由:该研究提出通过操作体积约束VFR飞行以实现低空空域整合,为eVTOL和无人机在复杂空域中的协同运行提供了技术路径,对空管系统设计和适航审定标准具有参考价值。
本文指出,eVTOL行业在接近适航认证的同时,正将关注点从单纯制造航空器转向更广泛的生态系统建设,包括基础设施、法规和公众信任等。这表明行业正在从技术突破转向系统性整合,对eVTOL的商业化进程具有重要影响。
欧洲航空安全局(EASA)已成为全球首个向城市规划者和eVTOL运营商提供技术设计指导的航空运输安全监管机构(披露日:2022-03-25)
全球电动和混合VTOL(eVTOL)飞机的发展预示着空中出行新时代的到来,将改变垂直飞行的准入成本 [&he(披露日:2019-11-14)
日本丰田市,2023年4月13日 – SkyDrive Inc.("SkyDrive"),一家领先的电动垂直起降 [……] 的帖子 SkyDrive 接受私人个人的预订单(披露日:2023-04-13)