特朗普的无人机行政令将影响美国eVTOL部署
Trump’s executive order on drones will shape U.S. eVTOL roll-out
打开原文特朗普发布的无人机相关行政令包含eVTOL试点计划，可能影响其在美国的运营路径。该行政令被视为eVTOL行业的重要联邦举措，但尚未形成正式的适航认证或运营许可。材料仅反映企业对行政令的评价，未涉及具体实施细节。
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在 8月11日 举行的第二季度业绩电话会上，Archer Aviation 首席执行官 Adam Goldstein 特别称赞了一项行政命令该命令由唐纳德·特朗普总统于六月发布。该行政命令题为《释放美国无人机主导地位》，内容主要聚焦无人机，这并不令人意外；但它还设立了电动垂直起降航空器融合试点计划（eIPP），该计划可能为 eVTOL 航空器在国家空域系统内开展认证前运行开辟途径。
“这项于六月发布、由白宫、交通部和 FAA 合作制定的行政命令，是迄今为止联邦政府在 eVTOL 领域采取的最重要行动，”Goldstein 在电话会上表示。“它确立了美国在这一行业占据主导地位的国家方针，并将尽早在美国启动空中出租车部署列为总统要务，最早可能于明年开始。”
业绩电话会通常倾向于乐观，因此有些听众可能会把 Goldstein 的评论视为夸大其词。事实上，他的判断是公允的。该行政命令将 eIPP 设为 Beyond 计划的延伸；Beyond 是一项由美国联邦航空管理局最初为小型无人机设立的计划。此举使国会已经授予的广泛监管豁免权也适用于 eIPP。确实，豁免授权的措辞十分宽泛，从技术上讲，可能允许在取得型号认证之前开展商业空中出租车运营；但 FAA 有权豁免几乎所有与航空商业活动相关的法规，并不意味着它一定会这样做。
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“eIPP 并非绕过认证要求的机制。根据该计划，不会使用未经认证的 eVTOL 飞行器开展商业运营，”FAA 在发给空气流动的电子邮件中澄清道。该机构表示：“相反，该计划旨在让 FAA 及其合作伙伴积累运行经验、收集数据并验证相关概念，为未来的型号合格审定和运行批准提供支持。”这些活动有助于在取得型号合格审定后加快向商业运营过渡。
在 eVTOL 开发商急切等待进一步明确 eIPP 范围的提案征询书之际，行业其他人士也应予以关注。国会已明确授权扩大 Beyond 计划的范围，以“测试和评估新兴航空概念与技术的应用”。这一表述可能涵盖目前正在开发的各种创新产品。eIPP 将成为一个重要检验点，显示原本为小型无人航空器系统（UAS）构想的框架，能否成功应用于规模大得多、整合方面考量各异的飞行器。
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