印度民用航空部长敦促Pawan Hans扩展直升机、水上飞机和eVTOL服务

印度联邦民航部长拉姆·莫汉·奈杜呼吁 Pawan Hans 拓展直升机运营，探索水上飞机服务，并为新兴的电动垂直起降（eVTOL）技术做好准备，以加强印度航空业。

在 10月16日 于德里举行的 Pawan Hans 42 周年成立日活动上，部长强调，该公司通过直升机运营，在加强区域互联、紧急医疗服务和宗教旅游方面发挥了重要作用。

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“今天是 Pawan Hans 的 42 周年成立日，我非常高兴能参加庆祝活动。过去四十年来，他们一直是这一行业最重要的参与者之一。如今，随着我们迈向 Viksit Bharat 2047 目标，我们看到了新的使命感。”奈杜表示。

他概述了过去十年印度航空业的发展，并强调政府计划通过增加全国直升机场和直升机的数量，将基础设施扩展到机场以外。

“大家都知道，在莫迪总理的领导下，过去 10 年里印度航空业发展迅速。机场数量增加了，越来越多的旅客选择航空出行，飞机数量也在增加。但我们不想只关注飞机或机场。我们希望全国有更多直升机场，也希望扩大直升机机队。”奈杜说。

部长敦促 Pawan Hans 带头拓展直升机服务，尤其是直升机救护服务，以及通往宗教旅游景点的交通联系。

“我们希望 Pawan Hans 带头行动，把握眼前的机遇。印度需要直升机救护服务。通过直升机运营，还可以让更多宗教旅游目的地变得可达。”他补充道。

奈杜还强调了重启水上飞机运营的潜力，并指出 Pawan Hans 过去曾在安达曼和尼科巴群岛运营水上飞机。

“我们看到巨大的水上飞机运营潜力，不仅限于直升机运营。早在 2010，Pawan Hans 就率先开展了水上飞机运营，当时他们在安达曼群岛运营。我们希望他们重返这一领域。”他说。

部长鼓励该公司探索新兴的 eVTOL 技术，并称这一航空未来领域有望在未来两年内成为现实。

“此外，我们还看到未来技术——eVTOL，即电动垂直起降飞行器——有望在未来两年内成为现实。我们希望 Pawan Hans 也进入这一领域。”他说。

奈杜表示，民航部将继续支持 Pawan Hans，包括引进国产直升机。

“民航部正在大力支持他们，也对他们寄予厚望，并持续提供支持。HAL 已向 Pawan Hans 交付四架印度制造的民用 Dhruv 直升机，用于更新其机队；还有六架待交付。”他说。

奈杜透露，根据新的 UDAN 计划，政府拟在全国建设 200 座现代化直升机场，包括位于重点发展地区、山区和岛屿目的地的直升机场。该计划还包括采购两架新的民用直升机。

关于水上飞机运营，他表示政府正在评估拉克沙群岛以及安达曼和尼科巴群岛以外的潜在目的地，包括拥有适宜水域的内陆地点；他还呼吁各邦政府参与，确定可行航线和目的地。

“我们正在评估不同地点，不仅包括拉克沙群岛或安达曼群岛，许多内陆地区也有水域，可供扩展水上飞机运营。因此，我们希望各邦也能积极参与。我们正在与各邦积极讨论。”纳杜说。

他还提到，Skyhawk 是水上飞机领域现有的运营商，并表示政府希望 Pawan Hans 进入这一市场。

“那里有一家运营商 Skyhawk。我们也希望 Pawan Hans 加入进来。如果与各邦达成协议，并确定运营哪些目的地，我认为这肯定会成为现实。我们正在全力推动尽快投入运营。”他解释说。

这位部长还谈到，政府正在探索分时航空器所有权和飞机租赁，以增加可用航空器数量，满足不断增长的需求。

“我们希望印度大力推动航空器分时所有权和租赁，并正在与利益相关方讨论此事，财政部也深度参与其中。因此，我们也希望听取他们的意见。”他说。

最后，纳杜强调，印度需要扩大航空器机队以满足不断增长的航空出行需求，并保证政府将支持有助于实现这一扩张的举措。

“如果你问民航部，我们希望机队中有更多飞机，因为如今需求非常旺盛，而我们的飞机数量不足。分时所有权有助于我们引进更多飞机。如果租赁业务能帮助我们增加飞机，那么我们肯定会支持这些想法。”他补充说。