美国联邦航空管理局批准 BETA 的 ALIA eVTOL 进行演示飞行
FAA Clears BETA’s ALIA eVTOL for Demonstration Flights
打开原文FAA 授予 BETA 的 ALIA eVTOL 演示飞行许可，标志着 eVTOL 领域适航审定的重要进展。该许可允许企业向潜在客户展示产品，但需遵守 FAA 的限制，体现了监管机构对 eVTOL 行业的逐步开放态度。材料表明，FAA 正在推进 eVTOL 的适航认证流程，为未来商业化运营铺路。
美国联邦航空管理局（FAA）授权 BETA Technologies 使用其ALIA A250电动垂直起降（eVTOL）航空器执行市场调研飞行，使潜在运营商能够在商业运营前评估该航空器。
美国交通部长肖恩·达菲宣布签发了特别适航授权，标志着电动垂直起降航空器首次获此类授权。该批准允许 BETA 向运营商及其他潜在客户演示A250，但须遵守 FAA 的限制。
BETA 创始人兼首席执行官凯尔·克拉克表示，这项授权将帮助运营商评估该航空器如何融入其业务，包括在社区之间运送乘客和货物。他称这是迈向商业化应用的重要一步，并提到了公司此前在常规起降（CTOL）和垂直起降航空器方面取得的里程碑。
BETA在新授权下完成了首次飞行10月20日。A250从纽约州普拉茨堡国际机场垂直起飞，随后转为机翼承载飞行，并在佛蒙特州帕特里克·莱希伯灵顿国际机场垂直降落。这次飞行航程为34海里，用时20分钟。
A250的设计目标是能够在有或没有跑道的地点运行。BETA 表示，该航空器最多可搭载五名乘客，或运输超过1,200磅的货物。潜在应用包括客运、货物配送、医疗运输和国防。该航空器与 BETA 的常规起降 ALIA 机型共用推进系统、电池、飞行控制和充电技术。
该授权不构成完整的型号合格认证，也不代表获准提供定期商业客运服务。BETA 正继续推进这些里程碑，同时通过演示帮助潜在运营商评估该航空器的能力和潜在用途。
FAA 局长布莱恩·贝德福德在该机构的公告中表示：“FAA 致力于与美国创新者合作，将这些新型航空器安全地融入我们的国家空域。”
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