澳大利亚氢动力eVTOL开发商获得联邦政府资金支持
Australian hydrogen eVTOL developer secures funds from federal government
打开原文AMSL Aero获得政府资金支持，用于开发氢电eVTOL飞机，这表明政府对氢能源在航空领域的应用持积极态度。该型号的性能参数显示其具备较长航程和较大载重能力，可能对区域交通和物流产生影响。材料表明该企业正在推进其技术验证和示范飞行计划，但尚未获得适航认证。
总部位于新南威尔士州的零排放飞机开发商 AMSL Aero 表示，已获得澳大利亚政府 3百万美元 的拨款，用于开发并演示其液氢动力飞机，以服务澳大利亚的地区和偏远地区。
AMSL Aero 正在开发 Vertiia，这是一款氢电垂直起降（eVTOL）飞机，理论上航程可达 1,000 公里，最高速度为 300 公里/小时，载荷能力为 500 千克。
eVTOL 飞机能够像直升机一样起降，但飞行方式类似固定翼飞机。一些人认为，它们将成为下一代全电动航空运输方案的重要组成部分，具有飞行效率更高、噪音更低等特点，并有望为自主电动飞行开辟道路。
据 AMSL Aero 称，Vertiia 加注燃料仅需 10 分钟，运营成本预计比传统直升机低约 70%。AMSL Aero 计划为 Vertiia 开发不同的布局方案，包括航空医疗、载客和货运用途。
图片来源：Peter Morris 为 AMSL Aero 拍摄
副高级工程师 Alfie Swallow 正在处理 AMSL Aero 的氢燃料电池
图片来源：Peter Morris 为 AMSL Aero 拍摄
这笔 3百万美元 的拨款来自联邦政府工业部的合作研究中心项目（CRC-P）计划，用于开发并演示液氢动力飞机，以服务澳大利亚的地区和偏远地区。
这是为期两年、金额为 7.56百万美元 的“面向澳大利亚地区和偏远地区的液氢动力飞机”项目的一部分。AMSL Aero 将与液氢公司 Fabrum、莫纳什大学和迪肯大学合作，应对该技术面临的技术、监管和安全挑战。
这包括设计安全的液氢加注系统，在不同飞行阶段测试先进的燃料测量和电力分配技术，为制定国家监管路径收集证据，并演示与飞机系统集成的加注程序。
AMSL Aero 首席执行官 Adriano Di Pietro 博士表示：“这笔资金体现了澳大利亚政府对我们使命的支持，即革新面向澳大利亚地区和偏远地区的航空交通。”
“项目目标体现了我们与行业及社区协同领导、推动航空脱碳的努力。”
这笔资金来自在AMSL Aero合作数月后，该公司与Conflux Technology合作，利用其冷却技术实现氢动力长航程飞行。
Conflux由前F1工程师Michael Fuller于2015创立，总部位于维多利亚州沃恩庞兹，是一家全球领先的热交换技术公司，其技术已应用于航空航天、国防、汽车和赛车运动等众多行业。
AMSL Aero计划采用Conflux Technology的先进传热技术，为Vertiia在垂直起飞、着陆和悬停期间提供动力的氢燃料电池降温。
AMSL Aero获得了包括IP Group Australia、Telstra Super、Host Plus和StB Capital Partners在内的私人投资者支持。StB Capital Partners由澳大利亚煤炭巨头Trevor St Baker所有；尽管如此，他仍向AMSL Aero投入了数百万资金早在2022.
来源：thedriven.io · thedriven.io