Archer完成历史性电动空中出租车飞行跨越旧金山湾

更新于2026年10月19日周一 UTC 下午12:02

加利福尼亚州硅谷——2026年10月19日——

Archer Aviation（纽约证券交易所代码：ACHR）今日宣布，其全电动Midnight空中出租车作为公司“无路可走”巡回飞行的一部分，在湾区进行了数日的有人驾驶飞行。飞行包括在旧金山湾周边多次航行，并在奥克兰国际机场起降。

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Archer的Midnight空中出租车飞越旧金山湾

Midnight从萨利纳斯出发，开启前往湾区的多城市航程，沿途飞往规模逐渐扩大、空域日益复杂的城市；在霍利斯特、圣马丁、圣何塞、山景城和海沃德停靠，随后降落在奥克兰，并完成多次旧金山湾有人驾驶飞行。

Archer“无路可走”巡回飞行的北加州航段旨在展示Midnight在湾区周边复杂城市空域中顺畅运行的能力。湾区周边有该国最繁忙的飞行走廊之一，三座国际机场分别是旧金山、奥克兰和圣何塞机场。

除了展示空域融合能力，这些飞行也让湾区各地社区有机会亲眼看到电动空中出租车的优势：噪声低、运行零排放，还能越过拥堵的高速公路，把驾车需要一小时或更久的行程缩短为10至20分钟的飞行。

Midnight从奥克兰国际机场飞往旧金山滨海区，用时约10分钟；在交通拥堵时，驾车完成这段行程通常需要一个多小时。在多城市航程中，Midnight最高速度达到131英里/小时，飞越该地区200英里，并在三天内飞入七座城市。

“湾区是世界创新中心，但即使在这里，美国人每年仍有好几个星期耗在桥梁和高速公路的交通拥堵中，”Archer创始人兼首席执行官亚当·戈德斯坦说。“Midnight飞越北加州的多个城市，展示了我们如何在几分钟而非几小时内连接社区，全程无须道路、没有交通拥堵，也没有排放。这就是我们努力带到湾区、洛杉矶以及全国各城市的未来。”

在与美国联邦航空管理局（FAA）以及州和地方合作伙伴密切协调、促成北加州飞行的基础上，这些飞行为 Midnight 继续展示其融入全球最大城市商业空中交通的准备情况打开了大门。随着 Archer 准备在白宫电动垂直起降（eVTOL）融合试点计划（eIPP）下开展运营，公司计划下一步在洛杉矶飞行。

湾区飞行是 Midnight“无路之旅”系列里程碑中的最新进展。九月 22，Midnight 在 2026 加利福尼亚国际航展上为数万名观众进行了多次有人驾驶飞行。在为家乡观众飞行之前，Midnight 先以多次从萨利纳斯出发的城市间往返航程开启了此次巡回展示，前往蒙特雷和霍利斯特.

Archer 希望借助 Midnight 飞行器改变城市出行，以安静的全电动飞行取代 60–90 分钟的通勤，大幅缩短相较于传统地面交通的出行时间。Archer 的全电动 Midnight 空中出租车针对城市空中交通应用场景设计，能够快速连续执行多次飞行，且运营时零排放。

关于 Archer

Archer 致力于打造将定义航空航天与国防领域飞行新时代的飞行器和核心技术。了解详情，请访问www.archer.com.

来源：Archer 文本：ArcherIR

Archer 前瞻性声明

本新闻稿包含有关 Archer 未来业务计划、预期和机遇的前瞻性声明。这些声明包括有关其飞行器的设计、目标规格和用途；Archer 飞行器的开发与商业化时间安排；与飞行测试计划、演示飞行（包括“无路之旅”的时间和地点）有关的计划；基础设施建设以及在 eIPP 下运营的计划；与 LA28 Games 有关的计划；计划中的业务线及机遇的开发；以及与第三方合作预期带来的益处。前瞻性声明仅为预测，实际结果可能因多种因素而与预测存在重大差异。可能导致实际结果与预测结果不同的风险和不确定性，已在 Archer 不时向美国证券交易委员会提交的文件中作了更详细的说明，相关文件可在以下网址查阅：investors.archer.com以及www.sec.gov。此处包含的任何前瞻性声明均基于 Archer 认为截至本新闻稿发布日期合理的假设。对于因新信息或未来事件而产生的变化，Archer 不承担更新这些声明的义务。

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来源：Archer Aviation

发布：10/19/2026 08:00 上午/披露：10/19/2026 08:02 上午

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