Joby 实现首次载人 eVTOL 空出租车飞行，连接两个公共机场

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开发全电动空中出租车以提供商业载客服务的Joby Aviation, Inc.宣布，其已成功在美国联邦航空管理局（FAA）管制空域内与其他航空器协同运行，并完成了首次美国机场间飞行，航线连接加利福尼亚州的Marina机场（OAR）和Monterey机场（MRY）。

这一成果是Joby商业化市场准备工作中的重要一步，展现了其在安全、运营、空中交通管制以及认证进展方面的关键能力。

这些飞行还展示了Joby计划向公众提供的真实运营服务类型，是衡量公司商业化进程成熟度的关键指标。

Joby从OAR飞往MRY的飞行时间约为12分钟，航程超过10海里；为配合空中交通间隔，飞机在MRY上空等待了五分钟。

此次有人驾驶飞行包括垂直起飞、转换为机翼承载飞行、融入MRY周边管制空域以及垂直着陆。

这一里程碑标志着首次有一架有人驾驶的电动垂直起降（eVTOL）空中出租车从一座公共机场飞往另一座公共机场。

此次飞行还成功展示了团队开展移动飞行测试的能力，以及在Marina基地以外提供完整地面保障运行的能力。

“成功从Marina飞往Monterey，展示了我们的航空器融入更广泛交通网络后的运行情况，并进一步验证了其性能，确保我们为投入服务首日做好准备。”Joby飞机原始设备制造商部门总裁Didier Papadopoulos表示。

“多年来，我们通过飞行测试验证了航空器的各项能力，并在广泛的环境条件下完成了这些测试。作为飞行测试计划自然推进的一部分，是时候飞得更远了，而首个造访的地点，没有比邻近的Monterey更合适的了。”

这些关键飞行测试还提供了有关在受控机场和航路国家空域内操作航空器时人为因素的开发数据。

具体而言，Joby 展示了其融入受控空域的能力：其航空器在蒙特雷机场成功与其他航空器协调排序，其中包括执行等待航线，以便另一架到达的客机先行。

Joby 的航空器系统、飞行员认证和培训得到了充分展示，其遵循的空中交通管制规程与大型航空公司相同。

这也是公司认证工作中的一个重要步骤，因为美国联邦航空管理局（FAA）要求航空器通过在多个机场之间飞行，证明其能够在共享空域内运行。

在 Joby 宣布计划收购Blade Air Mobility 的客运业务之后，这次演示进一步展现了该公司进入商业市场的准备情况。

这一成果建立在 Joby 长期测试与开发的基础上，其机队累计飞行里程已超过 40,000 英里。

Joby 最近开始总装其首架计划用于型号检验授权（TIA）飞行测试的航空器，这是 FAA 认证过程中的最后几个主要步骤之一。

公司计划于明年年初开始由 FAA 飞行员参与的飞行测试。取得认证后，Joby 计划在美国推出商业服务，首先覆盖洛杉矶和纽约市。

飞行演示视频可在此处观看这里.

本新闻稿由 Joby Aviation 编写并发布。

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