FAA为Lilium Jet eVTOL颁发认证基础

总部位于德国慕尼黑的 Lilium 已从美国航空监管机构 FAA 获得其喷气式 eVTOL 进行型号合格审定所依据的认证基础。G-1 认证基础是飞机在美国进行型号合格证验证所必需的。Lilium 的主要适航监管机构——欧盟航空安全局（EASA）已于 2020 年为 Lilium Jet 发布认证基础。Lilium 正根据欧盟与美国之间《双边航空安全协议》的条款，通过 FAA 验证来申请 Lilium Jet 的认证。据 Lilium 称，它是唯一同时持有 EASA 和 FAA 为动力升力 eVTOL 飞机制定的认证基础的 eVTOL 飞机开发商。Lilium 计划在今年年底前开始组装一架全尺寸 Jet eVTOL，并于 2024 年启动飞行测试。上个月，该公司在荷兰欧洲最大的风洞中，开始对其 Jet 飞机的 1 至 2.5 比例动力模型进行风洞测试。该公司表示，实现 EASA 型号合格审定的进度仍“按计划进行”，目标时间为 2025 年下半年。Lilium 首席技术官 Alastair McIntosh 表示：“这是我们实现飞机早期认证目标的重要一步，有助于我们在关键市场取得进展，支持飞机在全球投入运营。我们很高兴在大西洋两岸都找到了优秀的合作伙伴，共同推动航空电动化。“按照 FAA 的惯例，接下来将开展协作流程，由 Lilium 和 EASA 向 FAA 提供反馈，然后发布 G-1 以征求公众意见。”我们期待继续与 FAA 和 EASA 合作。”Lilium 首席执行官 Klaus Roewe 表示：“获得 FAA G-1 证明 Lilium Jet 有望获得全球航空监管机构认可，并预计这款革命性的 Lilium Jet 将于 2025 年下半年开始全球运营。”Lilium Jet eVTOL 飞机可搭载五名乘客，计划航程为 250 千米（155 英里），巡航速度为 280 千米/小时（175 英里/小时），最高飞行高度为 10,000 英尺。该公司成立于 2015 年，在 2022年11月 的最新一轮融资中筹集了 119百万美元。去年，该公司还在西班牙使用技术验证机开展了飞行测试项目。想进一步了解 Lilium Jet？请阅读 ATI 对其首席技术官 Alastair McIntosh 的专访。Ben Sampson 从事记者和编辑工作 20 年，报道技术、工程和工业领域。他最初撰写的主题涵盖核潜艇、自动驾驶汽车以及未来设计和制造技术；在成为《Aerospace Testing》编辑之前，他曾担任一家英国知名工程杂志的编辑，2017 年起担任《Aerospace Testing》编辑。