未来空中出租车公司Joby扩大纽约及全球足迹，以1.25亿美元交易接近联邦认证

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华盛顿——未来派空中出租车公司Joby Aviation通过以125百万美元收购一家竞争对手的子公司，正在扩大其在纽约市及全球其他主要城市中心的布局。该公司即将获得联邦监管部门的最终认证，计划明年开始载客飞行。

这家总部位于加利福尼亚州圣克鲁兹的公司于周一同意收购Blade Air Mobility的客运业务。此前，该公司已在全球十二个航站点开展直升机和飞机演示飞行，累计搭载多达50,000人；相关基础设施已在纽约市、欧洲和迪拜投入使用.

“凭借他们已 확보的基础设施和积累的忠实客户群，我们将处于尽可能有利的位置，一旦取得认证，就能推出安静的电动飞机，”Joby Aviation首席执行官兼创始人乔·本·贝维尔特在一份声明中说。

这家航空航天公司在中央车站展出了一架原型机，让人们得以一窥这款飞行器的模样，它有望飞越纽约人头顶拥堵的道路，并让乘客从曼哈顿下城前往肯尼迪机场搭乘离港航班，全程不到七分钟。

Blade将在肯尼迪机场和纽瓦克自由国际机场增设航站点，并将其纳入Joby的基础设施网络；此外，还将在曼哈顿东侧、西侧和华尔街设立其他起降基地。

特朗普总统曾签署了一项行政命令六月启动了一项空中出租车试点计划，这类飞行器也称为电动垂直起降飞行器（eVTOL），该计划促使Joby及其他公司寻求联邦认证，以便商业载客飞行。

通过这项新收购，Joby更有条件在明年开始推出自己的商业航班，并最终让乘坐垂直起降飞行器通勤如同《杰森一家》中的情景一样，成为日常生活的一部分。

截至六月，这家电动空中出租车公司达到80%合规在获得近年包括……在内的公司数亿美元投资后，进入了美国联邦航空管理局（FAA）认证流程的最后阶段优步, 丰田以及达美航空.

其中包括一项独家合作，使乘客能够通过这家网约车平台的应用预订市内航班；周一达成协议后，Blade应用也将加入其中。

其他主要电动垂直起降飞行器制造商包括Beta Technologies和Archer Aviation。

Blade首席执行官Rob Wiesenthal表示：“从他们在认证方面的进展，到在纽约和迪拜成功进行的演示飞行，这一切都清楚表明，这里是我们的乘客、团队和合作伙伴最理想的归属。”他将继续负责Joby的载客业务。

根据这项将在未来几周内敲定的协议，这家总部位于纽约的公司将重组其医疗运输部门。该部门是人体器官移植手术运输服务的最大提供方之一；重组后将成为一家独立上市公司Strata Critical Medical，由Wiesenthal担任董事长。

“Blade自创立以来的使命，就是加速从传统旋翼飞行器向电动飞行器转型，”他说，“没有比Joby更强的公司能帮助我们实现这一使命，让所有利益相关方受益，包括乘客、员工、合作伙伴以及我们服务的城市。”

这笔交易将使Joby飞行器成为其医疗任务的首选合作伙伴，这些任务贡献了Blade的大部分收入。

一些共和党人士和白宫消息人士曾指出，Joby与……的资金联系亿万富翁Reid Hoffman——这位知名的反特朗普硅谷捐助者曾在2024支持副总统Kamala Harris——可能会成为认证流程中的障碍。

Joby 发言人此前告诉《The Post》，这家成立于2009年的公司“积极与政府方面接触，包括白宫、交通部和立法者，讨论认证事宜”，并且“获得了各方强有力的跨党派支持。”

但 Hoffman 曾在近四年前提供了部分初始种子资金作为一项 SPAC 交易的一部分，去年他被投资人 Michael Thompson 取代，后者向特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的 America PAC 捐赠了200,000美元，以帮助特朗普在2024年6月再次当选；美国联邦选举委员会备案文件显示.

Thompson 激发了创新者的想象力，他曾提出，随着该机型首次载客飞行，Joby 可以重现莱特兄弟于1911年从白宫起飞的场景，并在特朗普离任前将该公司的空中出租车之一降落在南草坪上。