FAA 发布垂直飞行设施设计标准草案

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美国联邦航空管理局发布垂直飞行设施设计标准草案

华盛顿——作为持续开展安全、高效整合先进空中交通（AAM）航空器工作的一部分，美国联邦航空管理局（FAA）今天发布了更新后的设计标准草案，用于支持相关运行的垂直升力基础设施。这些标准草案是供业界反馈的初步提案，将帮助机场和直升机场的所有者、运营方及基础设施开发商为垂直起降（VTOL）航空器设计设施。这类航空器无需跑道即可垂直起飞、悬停和降落。

“新一代航空器已经到来，我们正在确保建成相应基础设施，以支持它们在国家空域系统内安全起降，”美国联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德表示。“这些航空器具有巨大潜力，能够创造新的就业机会、连接各个社区，并增强美国在航空领域的领导地位。”

垂直飞行包括旋翼航空器和直升机、特殊类别旋翼航空器、动力升力航空器以及其他垂直起降飞行器的运行。

设计标准包括：

核心布局与运行空间：针对设施关键要素的标准，包括接地与离地区域、最后进近区域、安全区域和进近面。
灯光、标志和目视助航设施：为飞行员提供标志、周界灯光、下滑道指示器和目视助航设施方面的指导。
电力与充电系统：航空器加油以及航空器机队电动充电系统的要求。
机场整合：关于如何在现有机场整合垂直飞行基础设施且不影响当前运行的标准。
高架及屋顶设施：关于在适用的屋顶和高架建筑结构上建设接地与离地区域的设计指南。

为与特朗普总统的《释放无人机主导地位》行政命令这些更新后的设计标准有助于确保美国在航空创新领域引领世界。从电动垂直起降飞行器整合试点计划（eIPP）收集到的运行洞见和真实世界数据将有助于为未来标准提供参考并加以完善。

这份新指南整合了此前针对直升机场和垂直起降场.

FAA 将与业界合作，并在发布最终设计标准前征求公众对草案的意见，最终标准预计于2027年夏季发布。