Archer公布得克萨斯州空中出租车网络计划

Archer Aviation 周五宣布，计划在达拉斯—沃思堡、休斯敦和奥斯汀建设三条电动空中出租车网络。据该公司公告，拟议网络将使用其全电动 Midnight 飞行器，连接主要机场、商业区和娱乐目的地。Archer 估计，在目前驾车需要 60 至 90 分钟的线路上，飞行时间可能为 10 至 20 分钟。

得克萨斯州拟议航线

在达拉斯—沃思堡地区，Archer 为其规划网络确定了六座机场，包括达拉斯—沃思堡国际机场、达拉斯爱田机场、艾迪生机场、阿灵顿市立机场、沃思堡米查姆机场和佩罗特机场沃思堡联盟机场。该网络还将服务于弗里斯科站等商业目的地，该地点靠近达拉斯牛仔队总部。

休斯敦拟议网络将把乔治·布什洲际机场、威廉·P·霍比机场和糖城地区机场与市中心目的地及加尔维斯顿连接起来。在奥斯汀，Archer 将奥斯汀-伯格斯特国际机场、奥斯汀行政机场和美洲赛道直升机停机坪列为潜在地点。

“我们规划的网络将让得克萨斯州居民切实享受到电动空中出租车的益处——把数小时的交通堵塞时间变成空中的几分钟，同时连接主要机场、商业区和体育中心，满足美国最大城市群的发展需求。”Archer 创始人兼首席执行官 Adam Goldstein 表示。

为运营做准备

Archer 此次公告发布之际，更广泛的得克萨斯州飞行演示活动已于九月在联邦电动垂直起降飞行器集成试点项目（eIPP）框架下启动。Archer 计划参与该项目，并正与得克萨斯州交通部及其他合作伙伴携手，在机场、固定基地运营商（FBO）和其他地点建设充电基础设施。该公司近期还在北加州完成了数次演示飞行，并将于本周末在奥斯汀举行的一级方程式 1 美国大奖赛上展示其 Midnight 飞行器。

该公告发布的前一天，美国联邦航空管理局还公布了垂直飞行基础设施的标准草案。拟议的咨询通告涉及起降区域、安全间距、充电设施以及与现有机场的整合。公众意见提交截止日期为 2027年1月11日。

Archer 尚未公布其拟议得克萨斯州网络的启动日期，也未确认各条具体航线已获得任何形式的监管批准。