BETA Technologies 获准开展 A250 示范飞行

BETA Technologies 的 ALIA VTOL（A250）飞机获美国联邦航空管理局（FAA）颁发特别适航证。

获得这项批准后，该机型获准开展市场调研飞行；这是迄今首个获此类授权的电动垂直起降（eVTOL）航空器。

BETA Technologies 的 ALIA 电动飞机

© FAA

该授权依据美国联邦航空管理局法规第 21 部颁发，使 BETA 能够与运营商和关键利益相关方开展飞行，帮助有意者亲身体验 A250 的能力。此举还扩大了 BETA 运营的地理范围，使其能够更灵活地在更广泛的运行条件下展示电动垂直飞行能力，但须遵守适用的美国联邦航空管理局限制。

A250 既可在有跑道的地点运行，也可在没有跑道的地点运行；这是一款全电动垂直起降航空器，旨在实现更低的运营成本、更高的可靠性，以及业内领先的航程和载荷能力。它与 BETA 的 ALIA CTOL 航空器采用共同的架构和核心技术基础，包括相同的推进系统、飞行控制计算机、电池和充电系统，使飞行经验、制造投入和运营经验能够同时服务于这两个平台。

该航空器配备双驾驶员操纵装置，最多可搭载五名乘客，并可运载超过 1,200 磅的货物，以支持货运与物流、医疗运输、国防和客运任务。

BETA 创始人兼首席执行官 Kyle Clark 表示：

这项授权让垂直飞行更接近将实际应用它的人们和地点，并延续了 BETA 在行业中屡创第一的纪录。我们在 2024 完成了首次有人驾驶电动垂直起降转换飞行；我们率先为常规起降飞机（“CTOL”）获得市场调查授权；如今，我们的垂直起降飞机也率先获得了授权。

运营商现在可以亲身体验这款垂直起降航空器，并开始规划如何将其融入业务，从连接社区到以更低成本运送人员和货物。这是迈向商业应用的重要一步，我们感谢美国联邦航空管理局制定相关监管框架，使这些运行成为可能。

BETA 的 A250 于 2026年10月20日 在新授权下完成首次飞行。这次市场调研授权下的首次飞行中，ALIA VTOL 从纽约州普拉茨堡国际机场（PBG）垂直起飞，转入机翼承载飞行模式，并在佛蒙特州帕特里克·莱希伯灵顿国际机场（BTV）垂直着陆，全程 34 海里，耗时 20 分钟。

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