EHang推进无人驾驶载人飞行器认证流程

中国民用航空局已正式受理亿航智能控股有限公司的航空运营人合格证申请。该公司是一家领先的城市空中交通技术企业，并于周一表示了这一消息。

受理标志着对申请人业务许可证和无人驾驶载人航空器运营资质的审查启动，双方已就审查程序、审查事项和框架达成共识。

据该公司介绍，中国民用航空局已成立专项审查组，以推进后续审查工作。

申请由广东亿航通用航空有限公司和合肥合翼航空有限公司联合提交。前者是亿航专注于城市空中交通运营服务的全资子公司，后者是亿航在安徽省合肥市的合资公司。

该公司表示，此次受理将有助于推动建立全球首个无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器商业运营标准体系，并为 EH216-S 的商业运营奠定坚实基础。

除亿航通用航空和合翼航空外，亿航在广东省广州和深圳、山西省太原以及江苏省无锡的合作伙伴也在为申请合格证做准备。此举旨在加快 EH216-S 商业运营及各城市低空经济示范项目的启动。

与此前的认证流程类似，EH216-S 无人驾驶载人航空器的航空运营人合格证（AOC）认证无法直接沿用民航领域现有标准，而是需要基于现行法规进行创新和完善，以建立新的适用标准。

三月，中国民用航空局发布了关于依据民用航空规章申请和颁发运营人合格证的征求意见通知，旨在确保《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》顺利实施。

该通知明确了航空运营人合格证的申请程序和要求，规范了运行安全评估的范围和要点，并细化了运行管理要求。

亿航一直利用其丰富的运营数据和实践经验，与中国民用航空局合作制定 EH216-S 运营标准。

五月，由亿航牵头起草并发起的《电动垂直起降航空器起降场技术要求》团体标准发布。该标准对 eVTOL 航空器起降场的技术参数提供了明确指引，涵盖物理特征、障碍物限制、选址、结构设计和专用设施。

作为行业监管机构，中国民用航空局将重点关注五个领域，包括建设无人机示范区、发展适航认证能力、颁发航空运营人许可证、规划和建设机场设施，以及建立低空飞行服务保障体系。

亿航创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示：“我们正与中国民用航空局合作，建立新的无人驾驶航空器运行体系，这将再次为全球民航业带来突破。”