AIR 在佛罗里达州扩展 eVTOL 飞行运营，随 FAA 飞机适航证颁发

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航空作为中型 eVTOL 的原始设备制造商，宣布其最新的美国本土 eVTOL 原型机已成功获得美国联邦航空管理局（FAA）实验类适航认证，这是该公司让电动航空融入日常生活这一使命的关键一步。

这项认证加快了 AIR 在佛罗里达州西棕榈滩附近设施开展的飞行测试，标志着该公司拓展美国市场取得了重要里程碑。

继近期美国政府发布行政命令以推动 eVTOL 生产之后，该证书和在佛罗里达州开展的飞行测试，代表着公司扩大飞行计划、进入美国空域运行的重要阶段。

佛罗里达州设施将在 AIR 持续开展的测试中发挥核心作用，用于验证性能、安全性和实际运行能力，同时也将为美国本土的利益相关方提供关键演示条件。

这进一步巩固了 AIR 在塑造电动有人驾驶飞行器以及无人驾驶航空器系统（UAS）运行方面的关键地位，无论是在美国还是全球范围内。

此举符合 AIR 推进其 eVTOL 平台用于货运和个人出行解决方案的总体目标，同时也支持其满足美国监管里程碑并加快商业部署的努力。

AIR 的全电动 eVTOL 飞行器是一种多领域平台，依托共同的技术基础支持多种应用场景。该 eVTOL 平台既可用于个人出行的双座有人驾驶机型，也可用于面向商业货运和争议地区后勤保障的无人驾驶机型。

AIR 飞行器单次充电最长可飞行一小时，载荷能力为 550 磅，最高速度为 155 英里/小时（250 千米/小时），可从任何平坦表面起降，为个人和商业需求提供灵活高效的解决方案。

AIR 首席执行官兼联合创始人 Rani Plaut 表示：“实验类适航认证不仅仅是监管批准，更是推动我们的使命、扩大我们在美国业务版图的绿灯。”

“AIR 全体成员都为能成为这个行业的一分子而深感自豪。这个行业正让可持续的电动飞行成为现实。随着我们持续推进 eVTOL 技术，我们很高兴能助力重塑空中出行，并提供解决方案，推动全球个人和商业交通的未来发展。”

这家近期 FAA 发布的 MOSAIC 裁定更新了轻型运动类航空器（LSA）的认证资格，将 eVTOL 类飞行器也纳入其中，进一步巩固了 AIR 的市场地位。凭借满足这些新严格标准的能力，AIR 有望成为首个获得 LSA 认证的 eVTOL 飞行器。

公司将利用新近获批的原型机开展全面飞行测试，收集宝贵数据，为持续进行的 LSA 认证流程提供支持。

AIR 适航与认证总监 Matthew Smith 表示：“与 FAA 密切合作，对于确保 AIR 的 eVTOL 飞行器达到最高安全和监管标准至关重要。”

“这项合作是将电动航空安全融入空域的关键。我们与 FAA 携手，加快 AAM 解决方案广泛应用的进程，为变革性空中交通的未来铺平道路。”

这一里程碑建立在 AIR 近期取得的成就之上，其中包括23百万美元A 轮融资融资、覆盖所有任务阶段的全尺寸飞行演示取得成功，以及广泛开展的夜间BVLOS 无人货运运营。

如今，AIR 已设立美国运营中心以支持 FAA 认证工作，并持续与美国空军 Agility Prime 计划合作，计划在未来一年交付15架无人货运 eVTOL。

凭借经过实际货运运营验证的业绩，AIR 的无人货运平台是目前投入生产的最先进 eVTOL 飞行器之一。

公司还将开始履行其有人驾驶 AIR ONE 的2,500多份预订单，进一步巩固其在塑造全球先进空中交通未来方面的作用。

本新闻稿由 AIR 编写并发布。

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