[新闻稿] LIFT飞机启动FAA型号认证流程，推出HEXA新商业版

这一战略举措扩展了产品系列，纳入超轻型、轻型运动类和型号合格认证机型，从而实现全面的商业空中出租车运营能力。

得克萨斯州奥斯汀— 个人电动垂直起降（eVTOL）航空领域的先驱 LIFT Aircraft 今日宣布，已正式启动其旗舰 HEXA 飞行器全新“认证版”的美国联邦航空管理局（FAA）型号合格审定流程。这一重要里程碑标志着 LIFT 战略路线图的最后一块拼图到位；该路线图旨在基于统一且经过验证的机体架构，提供完整的 eVTOL 飞行器系列。

启动型号合格审定意味着 LIFT 进入城市空中交通（UAM）商业领域。尽管该型号与同系列机型基本相似，型号合格认证版仍须经过审定流程，以证明其符合商业空中出租车、远程驾驶和完全自主运行所要求的严格设计与安全标准。

统一平台，三种不同任务

通过这项公告，LIFT Aircraft 确立了三级产品战略，旨在满足不同的监管环境和使用场景：

• HEXA-U（超轻型）：依据 14 CFR 第 103 部分运行。该型号无需飞行员执照，配备浮筒，以提高水面上空飞行的安全性，并采用轻型电池组（10 千瓦时），以满足严格的超轻型航空器重量限制。HEXA-U 目前在 LIFT 的飞行体验中心投入使用，但仅限于白天在非拥挤区域飞行、速度低于 63 英里/小时，以及个人非商业用途。

• HEXA-S（运动型）：该型号专为近期颁布的 MOSAIC（特殊适航证现代化）轻型运动类航空器（LSA）法规而设计。该型号需要额外培训和飞行员执照，但获准在拥挤区域上空及夜间飞行。运动版采用更具空气动力学外形的固定滑橇作为起落架，而非浮筒；最高飞行速度可达 90 英里/小时，并配备容量更大的增程（ER）电池（20千瓦时），使飞行时间翻倍至 25 分钟。

• HEXA-C（型号合格认证型）：最新版本，正在接受全面的 FAA 型号合格审定。该航空器面向高频商业用途，也适用于无人和自主运行，包括完全自主的空中出租车服务。HEXA-C 能够在仪表飞行（IFR）天气条件下飞行，并配备长航程电池组（30千瓦时），飞行时间接近 40 分钟。

数据验证，面向规模化设计

通过在三个类别中采用“基本相似”的机体，LIFT Aircraft 利用数千次 HEXA-U 运行所积累的飞行数据，为新型号的认证提供支持。

“从第一天起，我们的策略就是先在超轻型类别推出产品，以验证技术、收集真实飞行数据并优化用户体验，而无需立即承担型号合格审定的负担，” LIFT Aircraft 创始人兼首席执行官 Matt Chasen 说。“如今，凭借成熟、安全且经过验证的平台，我们正迈出合乎逻辑的下一步。取得型号合格认证的 HEXA 将使我们能够拓展至自主‘完全自主飞行’（FSF）点对点商业航空运输。”

开启飞行未来

型号合格认证版将采用商业认证所需的升级版航电设备，同时保留成熟可靠的分布式电推进系统，以及定义 HEXA 品牌的初学者友好型飞行控制系统。与试图从头开始认证未经验证航空器的竞争对手相比，这种做法大幅降低了开发风险和成本。HEXA-C 的成本将比大型商业空中出租车低 90%；获准自主运行后，HEXA 将成为唯一能够在价格上与地面网约车服务竞争的空中出租车。

关于 LIFT Aircraft

总部位于奥斯汀的 LIFT Aircraft 正借助 HEXA 电动垂直起降（eVTOL）飞行器，让飞行变得人人可及。LIFT 是首家向公众提供按次付费飞行体验的公司，无需飞行员执照。通过将先进的分布式电推进与半自主飞行控制相结合，LIFT 正让每个人都能享受个人飞行的乐趣与实用价值。

媒体联系人：

克里斯汀·吉芬

LIFT Aircraft 幕僚长