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lookout.co·· 2025-11-24

圣克拉拉的Joby Aviation起诉主要竞争对手Archer,指控企业间谍活动

Santa Cruz’s Joby Aviation sues main rival Archer, alleging corporate espionage

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AI 导读

Joby Aviation起诉Archer Aviation,指控其窃取商业机密,这反映了eVTOL行业竞争激烈,企业间谍活动可能影响适航认证和商业运营。材料表明双方均在推进FAA认证,显示行业对监管认可的重视。

正文 · AI 翻译
Joby aircratft
2023年6月,一架 Joby Aviation 飞行器停在该公司位于 Marina 的设施内。图片来源: Kevin Painchaud / 瞭望圣克鲁兹

简讯

空中出租车公司 Joby 正起诉竞争对手 Archer,指称一名前 Joby 员工在今年早些时候加入 Archer 时泄露了房地产交易的机密条款。Archer 已否认这些指控。此案发生之际,两家公司都在加紧争取其电动飞行器的 FAA 认证,并推出商业空中出租车服务。

总部位于圣克鲁兹的 Joby Aviation指控其主要竞争对手之一 Archer Aviation 窃取商业机密。在上周向圣克鲁兹县高等法院提起的诉讼中,这家电动空中出租车公司称,Archer 挖走了一名 Joby 员工,并利用他提供的机密信息与一家房地产开发商达成交易。

此案凸显了 Joby、Archer 等公司之间激烈的竞争:它们竞相率先推出商业服务,为所谓的电动垂直起降(eVTOL)飞行器提供服务。本质上,这些飞行器是电动直升机,最终将提供类似出租车的消费者出行服务。Joby 的飞行器设计为搭载一名飞行员和四名乘客,速度最高可达 200 英里/小时。公司的商业运营目标是类似 Uber 或 Lyft 的模式,让消费者可以通过手机应用叫车。

据Joby 提起的诉讼,Archer 在今年夏天聘请 George Kivork 加入公司。当时,Kivork 是 Joby 负责美国州和地方政策的主管,负责推动支持 Joby 电动空中出租车服务推出和运营的州及地方政策策略。Joby 在诉状中称,这一职位使他能够接触公司的战略合作、监管策略、技术信息等机密和专有信息。诉状还称,Kivork 宣布辞职前两天,下载了一批 Joby 机密文件。

诉状称,三周后,一名“大型房地产开发商”联系了 Joby 高管,并告知他们 Archer 的代表掌握了该开发商与 Joby 合作关系的机密条款。诉状称,Archer 曾联系该开发商并提出一项旨在压低开发商与 Joby 之间交易条件的交易。Kivork 了解相关信息,而这些信息包含在他被指控窃取的文件中。

“诉状称,Archer 公然利用窃取的信息干扰 Joby 的独家战略合作关系。‘大量其他 Joby 机密信息仍面临被 Kivork 和/或 Archer 持有的风险。这是有计划、有预谋的商业间谍活动。’

诉状称,Joby 聘请外部供应商调查已停用的 Kivork 的 Joby 账户以及公司配发的笔记本电脑。调查发现,Kivork 在宣布辞职前从 Joby 系统下载了数十份文件,并将文件发送到自己的个人账户。这些文件不仅包括 Joby 与该开发商协议的信息,还包括有关 Joby 飞行器、运营和场址分析等内容的极具价值的商业机密。

Joby 官员拒绝进一步评论此案。Joby 发言人 Charles Stewart 对 Lookout 表示:“诉状解释了这种行为为何使 Joby 别无选择,只能提起诉讼,以保护其机密和专有信息。”

Archer 否认这些指控。Archer 首席法务与战略官 Eric Lentell 在一份与 Lookout 分享的声明中表示:“Joby 声称我们利用商业机密与一名开发商达成交易,但事实是 Archer 与该开发商没有任何交易,而且 Kivork 先生也没有将任何 Joby 机密信息带到 Archer。Joby 了解这些事实,现在正试图通过恶意诉讼实现其无法通过公平竞争达成的目标。Archer 将继续专注于建设美国先进航空的未来。”

此案现将交由圣克鲁兹县高等法院法官裁定后续步骤,听证会定于 2026年3月20日 举行。

Archer 和 Joby 是美国及全球最受瞩目的电动空中出租车服务开发企业之一,两家公司均已加入一项新联邦试点计划,作为参与方新的联邦试点计划 该计划旨在加快 eVTOL 的发展。

Joby 计划率先在中东推出服务,并已与阿联酋(UAE)和沙特阿拉伯的政府合作伙伴签署协议。迪拜的商业载客服务最快可能于明年某个时候启动。

本月早些时候,该公司宣布开始对其飞行器进行美国联邦航空管理局五阶段认证流程最后阶段的测试;Joby 必须完成该流程,才能在美国启动载客服务。在所谓的“型号检查授权”阶段,Joby 将与 FAA 并肩合作,确保其飞行器符合所有安全和性能要求。

Archer 也在争取联邦认证,并已与阿联酋、沙特阿拉伯和日本的实体签署合作协议,作为在这些国家推出服务的准备步骤。本月早些时候,该公司收购了洛杉矶附近的一座小型机场,计划将其作为洛杉矶空中出租车网络的运营枢纽,并用作新型人工智能技术的试验场。

蒙特雷湾地区已成为这一领域的创新热点。Archer 总部位于圣何塞,在萨利纳斯附近设有测试设施;另一家竞争者、总部位于山景城的 Wisk Aero,则在萨利纳斯和霍利斯特设有设施。

阅读 Joby 对 Archer 提起的诉状

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Jessica M. Pasko 从事专业写作已逾二十年。她在家乡纽约州奥尔巴尼担任美联社记者,由此开始新闻职业生涯,报道内容包括…… Jessica M. Pasko 的更多文章

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