非Joby，非Archer：意外候选者获得首个eVTOL FAA授权

史蒂文·波雷洛，《傻瓜理财》

周五，2026年10月23日，12:35 上午 GMT+9 4 分钟阅读

谁将率先在美国推出电动空中出租车：Archer Aviation（纽约证券交易所代码：ACHR），还是Joby Aviation（纽约证券交易所代码：JOBY）？

一段时间以来，这一直是电动垂直起降（eVTOL）领域的问题。因此，Beta Technologies（纽约证券交易所代码：BETA），这场竞赛中一位不太知名的竞争者，抢在 Archer 和 Joby 前面率先达成目标。

2009年错过了英伟达？这一罕见信号再次闪现。在2009年，一个名为“双倍投入”的信号曾出现在一家名不见经传的芯片制造商英伟达身上。多年来首次，同一个“完全确信”信号再次出现在一家规模仅为英伟达1/100的公司身上。继续阅读 »

图片来源：Getty Images。

Beta Technologies获得其eVTOL飞机的首张证书

首先，Beta Technologies正在开发用于客运和货运的电动飞行器。和其他eVTOL 股票，Beta在2026的华尔街表现不佳，自去年秋季首次亮相以来市值缩水约一半。

尽管交易表现不佳，Beta仍已达成并继续达成重要里程碑。例如，在白宫支持的eVTOL综合试点计划（eIPP）八个项目中，Beta入选七个，数量超过任何其他eVTOL公司（Joby入选五个；Archer入选三个）。

然而，今天，10月21日或许会成为迄今为止最重要的里程碑。

今天早些时候，美国联邦航空管理局（FAA）宣布，Beta Technologies已获得首创的“特殊适航市场调查证书”，可使用其ALIA eVTOL（又称A250）进行飞行。基本上，这张证书允许Beta带潜在客户进行演示飞行，让他们试乘飞机，并决定如何将其用于商业用途。

例如，一家配送公司可能有意使用A250运送包裹。凭借这张证书，Beta可以邀请公司代表登机，亲身体验飞机。这种亲身体验有助于他们判断A250是否真正适合其运营，从而为潜在交易打开大门。

这张证书意义重大，但我们要明确它不是什么。它并非还FAA型号合格证是FAA对飞机设计符合安全标准的正式认可。因此，仅凭这张证书，Beta还不能向公众出售电动空中出租车的机票（这需要FAA型号合格认证），也不能授权Beta的潜在客户今天就将A250用于商业运营。