据公司称，亿航的双座 eVTOL 飞行器正逐步接近型号合格审定

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亿航总部位于中国广州，并在欧洲和拉丁美洲设有据点，是全球首批为自主航空器EH216-S申请型号合格证（TC）的电动垂直起降航空器公司之一。

该公司称，其两座 eVTOL 正接近获得中国民航主管部门颁发的 TC。该机型设计最高飞行速度为 130 千米/小时（80 英里/小时），航程为 30 千米（20 英里），最大载荷为 220 千克（485 磅。

EHang 于八月宣布称其已完成最后阶段的审定工作。这包括合规性演示与验证最后阶段所需的各项测试和飞行，其中包括中国民用航空局要求进行的最终TC飞行测试。

对于这一成果，亿航创始人、董事长兼首席执行官胡华智向中国民用航空局审查组和亿航自身的适航审定团队表达了感谢，感谢他们付出的努力与合作。

距离EH216-S取得TC还需多少天、几周或许几个月？亿航公关经理李卓在九月下旬只表示，预计“很快”。

成就与挑战

同年八月的此时，亿航无人驾驶航空器云系统的试运行获得了中国民用航空局的批准.

九月20日，亿航宣布正在投资深圳英克斯科技，这是一家中国固态锂金属电池技术公司；亿航还计划与英克斯合作，研发并生产供亿航航空器使用的200兆瓦时电池。

七月，亿航签订了股份认购协议，涉及总额为23百万美元的私募配售，投资者由韩国著名音乐制作人李秀满领衔，他创立了K-pop和SM娱乐。

EH216-S 已在世界各地完成多次试飞，例如在比利时开展的医疗相关飞行, 岛屿之间的短途飞行在日本开展的飞行，以及与另一款 eVTOL 进行的对比试飞于六月在以色列进行.

亿航于 2021 年初提交了 TC 申请，并于八月表示：“在整个过程中，我们克服了各种挑战……涉及电池、环境、材料、强度、电子设备、软件、数据链路以及地面控制站等方面。”

李表示，这意味着采取了多种方式，包括多角度演示、严格测试和持续优化。目前没有更多细节。

商业化 计划

亿航计划成为一家采用一体化商业模式的“城市空中交通平台运营商”。

李解释道：“我们计划依靠 eVTOL 销售和城市空中交通运营服务来提高收入。在销售方面，除了已交付给早期客户、供其测试、试飞和演示活动使用的订单外，我们在中国有充足的订单储备，海外也有预订单。”

截至九月下旬，EH216-S 在国内的订单已超过 100 架。李表示：“海外预订单已超过 1,200 架，涵盖 EH216 系列和 VT-30。不断增长的市场需求为未来收入增长奠定了坚实基础，增强了我们的信心。我们的初期目标市场将聚焦低空旅游市场。我们将继续与旅游运营商和运营合作伙伴携手，提供空中观光、飞行体验等服务。”

亿航为 EH216-S 开展商业运营已准备相当长一段时间。

李介绍道：“在中国民航局的指导下，我们一直率先开展试运营，同时进行 TC 取证工作。截至今年七月底，我们已在中国 18 个城市建成共 20 个试运营点。EH216-S 已在这些地点开展超过 9,300 架次低空旅游和空中观光安全保障试运营飞行。在此过程中，我们培养了一支专业且训练有素的载人航空器运营团队，开发了载人航空器运营管理与服务数字平台，并积累了丰富且可行的试运营经验，这些经验可轻松复制到其他运营点。”

她补充说，随着这些基础工作稳步到位，“我们已做好充分准备，可在 EH216-S 获得取证后，顺利从试运营转入商业服务。这一转变将使我们能够提供空中观光和飞行体验服务，创造持续性收入。”

支持推广

据亿航称，近年来，中国国务院出台了一系列政策，指导地方政府支持电动垂直起降（eVTOL）航空器相关活动的发展，这些活动被称为低空经济。

亿航在推动城市空中交通（UAM）应用的拓展和落地方面，获得了多个城市政府的认可。

例如，在 2023年7月，亿航建立了合作关系与深圳市宝安区政府合作，共同制定城市空中交通应用场景和体系，开辟航线，并将深圳打造为国家低空经济活动示范城市。

宝安将为 EH216-S 的采购、融资租赁、基础设施建设及运营提供全面支持。亿航则将在该区设立 EH216-S 总装交付中心、研发中心和维修保障中心。

西方市场

李表示：“我们致力于让每个人都能享受安全、无人驾驶且环保的空中出行服务。目前，我们的 EH216 系列自主飞行器（AAV）的飞行足迹已遍及亚洲、欧洲和美洲的 14 个国家，截至 2023年8月 年底，演示和试飞总数超过 40,000 架次。我们在欧洲设有本地团队，并正积极与西方客户和合作伙伴探讨市场机会。”

谈及该机型是否需要进行任何改装以符合西方法规时，李解释说，亿航正通过参与欧盟多个城市空中交通演示项目来解决这一问题。这些项目包括欧盟城市空中交通大型实验演示项目（AMU-LED），以及多旋翼垂直起降航空器采用星基增强系统（EGNOS）的项目（SAMVA）。

李表示，通过这些活动，亿航“发挥着引领作用并取得突破性成果，展示我们的自主飞行器技术和产品优势，同时为不断发展的法规体系作出贡献”。

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