EHang 在 ICAO DGCA/61 展示全球快速通道计划 以加速全球合作

• 在DGCA/61，马来西亚交通部和马来西亚民航局呼吁监管机构积极拥抱低空经济和先进空中交通，并倡议将监管沙盒作为推动创新技术进入市场的安全途径
• 受邀向亚太地区民航主管部门介绍全球快速通道计划后，亿航正在泰国、斯里兰卡和中国香港特别行政区推进沙盒项目，并获得监管机构积极回应；多个民航主管部门表示有意加入该计划

马来西亚吉隆坡，九月10，2026（GLOBE NEWSWIRE）——全球领先的先进空中交通（AAM）科技平台公司亿航智能控股有限公司（“亿航”或“公司”）（纳斯达克代码：EH）宣布，公司受邀参加在马来西亚吉隆坡举行的第61届亚太地区民航局长会议（DGCA/61），会议于9月7日至11举行。会议由马来西亚民航局（CAAM）主办，主题为“智慧天空：新兴技术助力航空安全、可靠、可持续且高效”，汇聚了来自35个国家的逾500名代表，包括民航主管部门、国际组织和行业领袖。

（图片：第61届亚太地区民航局长会议（DGCA/61））

马来西亚民航局支持低空经济与监管沙盒，推动新技术应用

（图片：马来西亚交通部长安东尼·洛克发表讲话）

在会议开幕式上，马来西亚交通部长安东尼·洛克强调，人工智能、无人驾驶航空器和先进空中交通有望变革物流、公共服务和互联互通。他指出，随着这些技术发展，政府和监管机构必须提供明确的规则和信心，确保创新负责任地推进，并持续服务公众利益。

（图片：马来西亚民航局首席执行官拿督诺拉兹曼·马哈茂德机长发表开幕致辞）

马来西亚民航局首席执行官拿督诺拉兹曼·马哈茂德机长在开幕致辞中表示：“我们还必须为下一个前沿领域——低空经济做好准备。无人驾驶航空器系统和先进空中交通潜力巨大，但也带来了有关空域、认证、交通管理、基础设施和问责的新问题。技术发展的速度快于传统监管周期。我们的挑战在于确保监管能够推动负责任的创新，同时坚守其最根本的宗旨——保障安全、安保和公众信心。这要求监管方式具备适应性，与风险相称，并以绩效为基础。”

（图片：马来西亚民航局首席执行官拿督诺拉兹曼·马哈茂德机长参观亿航展台）

这一监管方向与亿航在多个市场开展的沙盒验证计划高度契合，为将政策倡议转化为亚太地区真实运行的无人驾驶载客 eVTOL 航空器奠定了坚实的监管基础。

（图片：亿航在展台介绍全球快速通道计划）

亿航概述全球快速通道计划：从产品出口到以中国标准赋能全球市场

亿航董事会董事兼首席财务官杨康受邀发表题为《从认证到运营：亚太地区电动垂直起降航空器先进空中交通的实用、可复制路径》的主旨演讲。

杨先生在演讲中指出，先进空中交通在亚太地区蕴藏着巨大潜力。该地区各地的监管机构都在探索一个共同问题：如何让这种新型出行方式安全、普及且真正实用。适航认证只是第一步——建立本地监管框架、培养本地运营和维护能力，并确保日复一日地安全开展公共飞行，才是真正的挑战。

（图片：亿航董事会董事兼首席财务官杨康发表主旨演讲）

基于EH216-S无人驾驶电动垂直起降航空器获得的完整认证，以及其在23个国家完成近100,000次自主安全飞行的记录，并结合杨先生介绍的亿航在中国超过40个场地的运营经验，亿航全球快速通道计划应运而生：“该计划有望在不降低安全标准的前提下，将传统上需要数年的市场准入周期压缩至数月。我们将逐步提供相关能力，利用现有认证成果，避免不必要的重复验证，并由民航主管部门在每个阶段保留全面监管权。亿航提供航空器、运营平台和运营支持，并与监管机构合作，共同建立市场准入路径。”

监管沙盒项目在海外市场推进，多国民航主管部门释放深化合作信号

杨先生在演讲中介绍了亿航在国际市场成功实施监管沙盒项目的情况。这些项目引起了广泛关注并获得积极反馈。多个民航主管部门的局长对全球快速通道计划表示浓厚兴趣，并进一步探讨了合作机会。

泰国

亿航正与泰国民航局（CAAT）密切合作，推进沙盒验证。2025年11月，CAAT局长马纳特·查瓦纳普拉育亲自登上EH216-S，体验了在曼谷进行的无人驾驶城市飞行。亿航与CAAT目前正加快商业化准备工作，目标是在今年十二月于曼谷举办的国际民航组织（ICAO）第二届先进空中交通研讨会（AAM 2026）前完成首次商业飞行。

斯里兰卡

2026年8月，斯里兰卡成为首个采用亿航全球快速通道计划的国家。各方计划在科伦坡港口城设立首个监管沙盒区，目标是在四个月内完成验证并转入商业运营，但须先成功完成全面的监管、技术、运营和安全评估。亿航与斯里兰卡当局正按计划推进监管框架协调及其他相关工作。

中国香港

亿航入选香港低空经济监管沙盒X计划首批试点项目。EH216-S近期成功完成第一阶段验证飞行和公开演示。亿航还积极协助香港特别行政区政府推进这类新型航空器的立法研究。

会议期间，亿航展位吸引了众多代表关注。马来西亚民航局（CAAM）高级代表，以及老挝、斐济、柬埔寨、菲律宾、汤加、越南、马尔代夫、不丹、尼泊尔等国家民航主管部门的局长和代表到访展位，就在各自国家引入监管沙盒机制并实施快速通道计划的可行性进行了深入交流。到访的监管机构代表一致认为，亿航成熟的适航体系和标准化运营支持，为尚未建立完善先进空中交通监管框架的国家提供了切实可行的交钥匙解决方案。

（图片：斯里兰卡、尼泊尔和不丹民航局局长参观亿航展位）

从产品部署到系统级合作：构建全球低空生态系统

从亿航首次亮相40届国际民航组织大会（2019），到中国民用航空局在41届国际民航组织大会上向世界分享EH216-S无人驾驶航空器系统的专用条件，再到如今在DGCA/61向亚太地区高级航空官员介绍全球快速通道计划这一系统化方案，亿航已从展示航空器，发展到分享适航标准，如今进一步提供结构化的实施路径。

亿航将继续秉持开放合作的理念，与全球航空监管机构和行业合作伙伴密切协作。在监管沙盒的基础上，公司将稳步拓展国际航线和商业网络，让全球各地的人们都能享受到安全、智能、绿色的空中出行服务。

关于亿航

亿航（纳斯达克代码：EH）是全球领先的先进空中交通（“AAM”）技术平台公司，致力于让每个人都能享有安全、自主、环保的空中出行服务。公司研发并制造多种无人驾驶电动垂直起降（“eVTOL”）航空器，适用于多种场景，包括空中旅游、城内交通、城际出行、物流和应急消防。其旗舰机型EH216-S已获得中国民用航空局颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降航空器型号合格证、生产许可证和标准适航证，目前已依据中国首批载人电动垂直起降航空器运营人合格证开展商业运营。此外，亿航的VT35拓展了公司在长航程和城际场景中的业务范围，支持多层级低空出行网络的发展。通过将先进的自主飞行技术与可扩展的运营基础设施相结合，亿航正在重新定义人们和货物如何跨越城市、地区和自然屏障流动，塑造空中交通的未来。了解更多信息，请访问www.ehang.com.

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