Archer Aviation 获得美国联邦航空局运营空中出租车服务的认证

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简报

Archer 的首席运营官表示，虽然 eVTOL 飞行器看起来可能很有未来感，但它们“将在不久的将来成为现实”。

发布于 2024年6月5日

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简讯：

• Archer Aviation 今天宣布，已获得开展空中出租车服务所需的美国联邦航空管理局认证，该认证依据《联邦法规汇编》第 135 部，该部分涵盖通勤和按需飞行运营。
• 该证书允许 Archer 开始商业飞行，但该公司仍在等待其正在研发的 eVTOL 飞行器获得联邦认证；这需要经过单独的程序。
• 竞争对手Joby Aviation 获得了第 135 部证书，时间为 2022年5月。迄今为止，这两家公司是仅有的两家获得美国联邦航空管理局认证的空中出租车制造商。

深入解读：

获得第 135 部飞行认证，使 Archer Aviation 向商业运营又迈进一步。该公司此前表示，计划开始运送乘客乘坐其 Midnight 飞行器，时间为 2025。这些 eVTOL 飞行器能够像直升机一样垂直起降，但像传统飞机一样向前飞行。它们由电力驱动，噪声有望低于直升机，且飞行中不产生排放。

Archer 表示，计划将第 135 部证书用于传统飞机，以完善系统和程序，为其 eVTOL 飞行器在获得美国联邦航空管理局型号认证后投入运营做准备。

Archer 城市空中交通业务首席运营官汤姆·安德森告诉 Smart Cities Dive，公司将使用 Beechcraft Bonanza 单引擎螺旋桨飞机进行航线试飞。他说：“这里的整体思路是提升运营成熟度，这样等 Midnight 投入使用时，需要开展的工作就会很少。这样我们就能迅速开始使用 eVTOL 飞行器运营。”

Archer 和联合航空计划运营芝加哥和纽约的空中出租车航线，从两座城市的市中心往返主要机场。联合航空首席财务官兼执行副总裁迈克·莱斯基宁称赞 Archer 近年来取得的进展。他在一份声明中说：“今天标志着他们朝着推出安全、可持续、低噪声的空中出租车服务又迈出了一个重要里程碑。”

斯特兰蒂斯克莱斯勒、Jeep、玛莎拉蒂及其他品牌的全球汽车制造商正与阿彻合作，将在佐治亚州科文顿的一座新工厂生产 Midnight 飞行器。安德森表示，阿彻“现在将开始着手面向客户的部分”，例如开发一款应用程序，让乘客查看时刻表并预订座位。

安德森知道，有些人认为空中出租车“有些异想天开”，但他表示，它们“在不太遥远的将来”就会成为现实。