乘坐 Joby 的飞行体验更接近现实：FAA 的 LAX 模拟标志着重大进展

发布日期2025年6月26日

想象一下，通勤不再困于令人煎熬的拥堵，而是轻松地在几分钟内抵达。我们的电动空中出租车机队在飞行测试中的累计飞行里程已超过40,000英里；我们一直与美国联邦航空管理局（FAA）密切合作，为飞行器取得载客运营认证，计划首先在美国的洛杉矶和纽约市这两个首发市场开展服务。

这种全新飞行方式的发展势头毋庸置疑。就在最近，一项《无人机主导地位行政命令》强调了加快美国在先进空中交通领域保持领先地位的迫切需求。在全球范围内，国家航空管理局（NAA）网络涵盖五个国家（澳大利亚、加拿大、新西兰、英国和美国），该网络已公布了一项具有里程碑意义的路线图，旨在简化此类先进飞行器获准飞行的流程。世界已经明确表态：先进空中交通正在成为现实，而且实现的时间可能比你想象的更早。

但这一代新型飞行器将如何与当今的飞机和直升机共享天空？我们一直在与美国联邦航空管理局（FAA）和美国国家航空航天局（NASA）的航空专家密切协作，努力回答这个问题。让空中出租车服务社区，不只是造出飞行器；还需要周密规划、严格的安全验证，并将其无缝融入复杂的空中交通系统。

洛杉矶国际机场一瞥未来天空

近日，美国联邦航空管理局（FAA）完成了一项先进的有人参与仿真测试，以评估电动垂直起降（eVTOL）飞行器如何在全球最繁忙的机场之一——洛杉矶国际机场（LAX）安全运行。想象一下：在美国联邦航空管理局最先进的机场设施终端集成实验室（AFTIL）位于新泽西州的研究人员创建了一个逼真的 3D LAX 模型。随后，飞行员和空中交通管制员模拟了我们的新型飞行器如何起飞、着陆并融入洛杉矶的空中交通流。该设施设有全尺寸塔台控制室模型、360度和 210度塔台模拟器，以及可与其他实验室联接的集成能力，包括飞行甲板、终端雷达进近管制设施（TRACON）和 Joby 飞行器模拟器。由此形成了一个高度逼真的测试平台，用于评估与下一代空域融合相关的运行、程序和人为因素。评估内容如下：

•交通流畅运行：飞行器间的冲突解脱以及 LAX 周边的交通流
•空中交通管制协调：与现有空中交通管制通信程序及间隔标准的融合
•起飞和着陆航路：设计并评估垂直起降场的进近和离场航路
•人为因素：人机交互，包括飞行员和管制员的工作负荷与通信

这不仅是一项技术演练，也是展示商业市场就绪进展的重要成果。美国联邦航空管理局官员、电动垂直起降飞行器公司、航空公司以及洛杉矶世界机场（LAWA）等地方主管机构齐聚一堂，亲眼见证我们的飞行器如何安全融入机场运行。这项工作的成果将直接影响电动空中出租车在美国各地机场的融入方式。

在奠基性研究基础上继续推进

这项工作建立在 NASA、美国联邦航空管理局、Joby 等机构此前牵头开展的联合研究之上，其中包括一项具有里程碑意义的达拉斯空域空中交通管制仿真。该研究确立了在人口稠密的城市环境中开展电动垂直起降运行的基础原则，并直接为目前正在 AFTIL 验证、且应用于 LAX 等现实机场的飞行器要求和空域融合策略提供了依据。

我们赞扬美国联邦航空管理局的远见卓识及其对安全始终如一的承诺。在 AFTIL 等世界一流设施的支持下，安静、清洁的航空未来正在此刻得到周密建设、测试和完善。

随着美国及其他国家持续推进先进空中交通，LAX 仿真等开创性工作释放出明确信号：可持续航空出行距离成为人人日常生活的一部分，比以往任何时候都更近。