Archer 计划在美联邦试飞计划下开展 Midnight eVTOL 试运营

Archer Aviation 将与联合航空及部分入选城市共同参与一项美国联邦计划，在其 Midnight eVTOL 飞行器取得完整认证之前开展试运行。

美国交通部（DOT）和联邦航空管理局（FAA）上周公布了一项框架，允许美国各城市与制造商和运营商共同参与该计划。eVTOL 综合试点计划将允许电动空中出租车飞行器在取得认证前开展试运行，最早可能于明年启动。

试运行将重点展示电动垂直起降运行的安全性、噪声水平和可扩展性。这些因素被认定为赢得社区对这项新型交通技术认可的关键。

“我们将展示空中出租车能够安全、安静地运行，”Archer 创始人兼首席执行官 Adam Goldstein 表示。“这些早期飞行将有助于巩固美国在先进航空领域的领先地位，并为扩大商业运营奠定基础。”

该计划通过六月签署的一项总统行政命令设立，旨在加快新一代航空技术的发展。该命令专门设立了 eVTOL 综合试点计划，为电动飞行器建立认证前的运行环境。

Archer 正在开发 Midnight 飞行器，用于城市空中交通，并计划在多个城市开展商业运营。作为其将电动空中出租车服务融入传统航空公司运营战略的一部分，联合航空自2021以来一直投资 Archer。

“这项计划彰显了特朗普总统对美国创新的承诺，也体现了他致力于将先进技术推向市场、服务客户的决心，”联合航空执行副总裁兼首席财务官 Mike Leskinen 表示。

该试点计划拟提供扩大 eVTOL 交通规模所需的运行数据和社区参与指标。制造商完成飞行器认证流程期间，计划下的试运行将由 FAA 监督。

In 八月，Archer 驾驶 Midnight 飞行器完成迄今最长的有人驾驶飞行，飞行约55英里（89公里），用时31分钟，速度超过126英里/小时（203公里/小时）。此次飞行在 Archer 位于美国加利福尼亚州萨利纳斯的飞行测试设施进行。

Midnight 是一款有人驾驶、可搭载四名乘客的飞行器，采用专有的十二倾转六螺旋桨构型，设计用于约20英里（32公里）的短途行程，充电时间约为10分钟。该飞行器的最大航程为100英里（160公里）。