New Horizon Aircraft 提交混合货架发行说明书
New Horizon Aircraft files prospectus for mixed shelf offering
打开原文New Horizon Aircraft 与 V-Star 签署意向书，拟购买 100 架 eVTOL 飞行器，显示市场对 Cavorite X7 的需求。公司现金储备增加，有助于推进适航认证和生产。材料表明公司正在积极拓展业务，但尚未完成正式订单。
阅读约需1分钟|发表于2026年7月16日，05:12 PM
|更新于2026年7月21日，01:51 PM
Horizon Aircraft 已与 V-Star 签订一份不具约束力的意向书（LOI），拟购买至多100架混合动力电动垂直起降（eVTOL）航空器，潜在交易金额为600百万美元。协议列明了五架飞机的计划首期定金，表明市场对制造商 Cavorite X7的商业需求。此项进展之际，公司报告称，截至2026年5月31日，现金为78.3百万美元，财务状况有所增强，为组装和认证工作提供资金。
财务状况
公司的流动性较上一年度的7.5百万美元显著提升，这得益于融资活动，筹集资金超过88百万美元。其中包括注册直接发行所得总额45百万美元。研发成本从3.7百万美元升至13.2百万美元，反映了在工程和材料方面的投入。一般及行政费用维持稳定，为10.2百万美元；经营活动使用的现金总额为16百万美元。
| 指标 | 价值 |
|---|---|
| 现金余额 | 78.3百万美元 |
| 上年度现金 | 7.5百万美元 |
| 研发成本 | 13.2百万美元 |
| 一般及行政费用 | 10.2百万美元 |
| 运营现金支出 | 16百万美元 |
运营进展
Horizon Aircraft 正在推进 Cavorite X7 项目。这是一款 7 人混合动力垂直起降飞行器，目标最高速度为 250 英里/小时，航程为 500 英里。公司已从技术验证阶段进入全尺寸飞行器建造阶段，预计于 2027 年春季完成全尺寸演示机。与 Beta Technologies、RAMPF Composite Solutions 和 North Aircraft Industries 的战略合作正在支持系统集成。Beta Technologies 将为电传飞控平台供应飞行控制计算机。
管理团队已扩充，Richard Alexander 获任认证项目负责人。预计到 2027 财年末，员工人数将从 55 人以上增至 100 人以上。公司正与加拿大交通部合作推进型号合格审定，目标时间为 2030。
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