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verticalmag.com·· 2025-02-26

Lilium再次申请破产 融资协议破裂

Lilium files for insolvency again as funding deal falls through

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AI 导读

Lilium因融资协议破裂再次申请破产,显示其在获得关键资金支持方面遇到困难。这反映了eVTOL行业在商业化过程中面临的融资挑战。材料表明公司曾计划获得重大投资,但未能实现,导致运营中断。

正文 · AI 翻译

德国 eVTOL 开发商 Lilium Aerospace 在计划中的投资者救助未能实现后,第二次申请破产。

该公司最初于 2024年10月 申请破产,原希望获得由 Mobile Uplift Corporation 财团牵头的一群欧洲和北美投资者提供的 200百万欧元(210百万美元)投资。Lilium 曾将这笔资金称为“重大突破”,但资金始终未到账,迫使公司于 2月21日 再次申请破产。

公司表示:“尽管仍在就替代方案进行磋商,但目前重组的可能性极低,因此将停止运营。”

与此同时,据报道,Lilium 员工已有数周未领到工资。本月早些时候,有人发起 GoFundMe 众筹活动,帮助难以支付基本生活开支的员工。

Lilium 的财务困境反映了 eVTOL 行业面临的更广泛挑战。德国另一家 eVTOL 开发商Volocopter 遇到了类似问题:2024,巴登-符腾堡州和巴伐利亚州拒绝为其开发工作提供资金支持。

Volocopter 最终申请破产:该公司于十二月申请破产,但在临时破产程序期间继续运营,同时制定重组计划,计划须在二月底前完成。

德国及欧洲各国政府缺乏对 eVTOL 初创公司的支持,引发了外界对该地区能否与美国和中国竞争的担忧;在美国和中国,企业获得了政府和国防机构的大力支持。

SMG Consulting 创始人兼合伙人 Sergio Cecutta 表示:“对于一家 eVTOL 公司来说,得不到政府支持是一种劣势。”他此前告诉垂直航空。他指出,一些欧洲政府提供技术补助,但与美国国防部提供的资金支持及各州的各种激励措施相比,这些支持“相形见绌”。

Lilium 原计划在 2025 年年初进行 Lilium Jet 的首次飞行,并声称来自美国、南美洲、欧洲、亚洲和中东运营商的订单储备超过 780 架飞机。但随着最近再次申请破产,公司及其 eVTOL 项目的未来仍不明朗。

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