Archer 完成 San Francisco Bay 区域 eVTOL 演示飞行

阿彻航空已驾驶其“午夜”飞行器在旧金山湾周边完成一系列有人驾驶飞行，结束了“无路之旅”演示之旅的北加州阶段。

这些飞行包括多次从奥克兰国际机场起飞和降落，阿彻旨在展示该飞行器在与大型商业机场共享的复杂空域中运行的能力。该公司称，此次活动与美国联邦航空管理局（FAA）以及州和地方合作方进行了协调。

此次巡演从萨利纳斯开始，途经霍利斯特、圣马丁、圣何塞、山景城和海沃德，最终抵达奥克兰。在为期三天的时间里，“午夜”飞抵七座城市，飞行距离超过 200 英里，报告的最高速度达到 131 英里/小时。

据阿彻称，从奥克兰国际机场飞往旧金山滨海区的一次飞行耗时约 10 分钟。该公司表示，遇到交通拥堵时，同一路程开车可能超过一小时；不过，飞行时间未计入乘客前往机场、地面接驳或门到门行程的其他环节。

北加州的演示旨在展示“午夜”如何在该地区的三座主要国际机场——旧金山、奥克兰和圣何塞机场周边运行。阿彻还借此让当地社区有机会亲眼观看该飞行器运行。

“午夜”是一款为城市空中交通设计的全电动飞行器，其构型旨在支持反复进行短途飞行。阿彻称，该飞行器运行时不产生排放，且设计噪声水平低于传统直升机。不过，最新的演示本身并不能证明该飞行器已具备开展商业载客服务的条件。

该公司计划在洛杉矶继续巡演，并打算在那里进行更多演示，同时为参与美国政府的电动垂直起降飞行器整合试点计划（eIPP）做准备。该计划旨在支持先进空中交通飞行器融入国家空域系统。