Lilium Jet 成为首家同时获得 EASA 和 FAA 认证基础的 eVTOL 机型

随着 eVTOL 公司竞相实现商业化，型号合格审定是最大的障碍之一。eVTOL 的型号合格审定尤其具有挑战性，因为相关标准仍在制定中，而各家公司已开始参与这一过程。Lilium Jet 于2017在德国完成首次飞行，如今成为首款同时拥有 EASA 和 FAA 审定基础的 eVTOL——这是推进型号合格证验证和服务商业化进程的又一步。DRONELIFE 撰稿人 Ian M. Crosby 报道：eVTOL 喷气式飞机开发商 Lilium 宣布，美国联邦航空管理局（FAA）已授予其G-1审定基础，这是对 Lilium Jet 进行型号合格证验证所必需的。2020，欧盟航空安全局（EASA）已为 Lilium Jet 发布审定基础。为实现全球运营，Lilium 正依据欧盟与美国之间《双边航空安全协议》的条款，寻求通过 FAA 验证，为 Lilium Jet 同步取得认证。该公司是少数几家在欧盟和美国寻求双重认证的企业之一，也是唯一一家为动力升力 eVTOL 飞机同时持有 EASA 和 FAA 审定基础的企业。自成立以来，Lilium 一直致力于确保其设计、工程和业务运营满足实现全球认可所需的安全标准和认证程序。公司的两项审定基础都源于长期的合作关系，由 Lilium 资深航空航天工程师团队领导，他们曾参与打造世界领先的飞机。Lilium 首席技术官 Alastair McIntosh 表示：“我们是业内首家同时持有 EASA 和 FAA 审定基础的动力升力 eVTOL 先驱。”“这是朝着我们目标迈出的重要一步：让飞机尽早在关键市场获得认证，从而支持其在全球投入运营。我们很庆幸在大西洋两岸找到了优秀的合作伙伴，共同推动天空电动化。按照 FAA 的惯例，接下来将开展协作流程，由 Lilium 和 EASA 在G-1公开征求意见前向 FAA 提供反馈。我们期待继续与 FAA 和 EASA 合作。”“获得 FAA G-1，表明 Lilium Jet 正在迈向获得全球航空监管机构认可，并预计于2025末开始全球运营。”Lilium 首席执行官 Klaus Roewe 表示。相关阅读：上市先进空中交通公司：Lilium、Archer 加入 Joby、Ehang 行列；无人机出租车：Lilium 凭借240美元融资轮次乘势而上；VTOL Lilium Jet 在德国完成首次飞行；首款大批量生产的 eVTOL 飞机制造项目正全速推进，计划于2024投产；AIR ONE 个人 eVTOL：采用 High Lander UTM 和任务控制系统运营。Ian 就读于加州多明尼克大学，并于2019获得英语文学学士学位。他一直热爱写作和讲故事，也对技术抱有浓厚兴趣，如今担任 DroneLife 撰稿人。Miriam McNabb 是 DRONELIFE 主编，也是专业无人机服务平台 JobForDrones 的首席执行官；她长期关注新兴无人机行业及其监管环境。Miriam 已撰写超过3,000篇有关商用无人机领域的文章，也是国际演讲嘉宾和业内知名人士。Miriam拥有芝加哥大学学位，并在高科技新技术销售与市场营销领域拥有超过20年的经验。如需无人机行业咨询或写作服务，请发送电子邮件联系Miriam。推特：@spaldingbarker 点击此处订阅DroneLife。读者互动