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CleanTechnica 电动航空与 eVTOL· Press Release·· 2024-07-14

Joby展示氢电混合飞行器实现零排放区域旅行的潜力,完成523英里飞行

Joby Demonstrates Potential for Emissions-Free Regional Journeys with 523-mile Hydrogen-Electric Flight

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摘要

2024年6月24日,Joby的氢电混合技术演示飞行器在加利福尼亚州马里纳上空完成了523英里的飞行,飞行过程中除了水之外没有其他排放。氢(披露日:2024-07-14)

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2024年6月24日,Joby 的氢电技术验证机在加利福尼亚州马里纳上空完成了一次523英里飞行,飞行期间除水之外没有排放物。

氢电项目建立在 Joby 子公司 H2FLY 开发的技术基础上,该子公司于 2021 被收购;该项目是 Joby 未来技术路线图的一部分;Joby 的氢电垂直起降验证机完成了具有里程碑意义的 523 英里飞行,唯一副产物是水;此次飞行展示了实现零排放区域旅行的潜力;氢电项目得到了 Joby 与美国空军 Agility Prime 项目合作的支持

下一代航空公司 Joby Aviation, Inc.(纽约证券交易所代码:JOBY)今日宣布,其首创氢电空中出租车验证机已成功飞行 523 英里,唯一副产物是水。该飞机可垂直起降,建立在 Joby 成功的电池电动空中出租车研发项目基础上,并展示了氢能实现零排放区域航程的潜力,且此类航程无需跑道。

Joby 创始人兼首席执行官 JoeBen Bevirt 表示:“航空出行是人类进步的核心,但我们需要找到让它更清洁的方式。我们的电池电动空中出租车即将从根本上改变城市出行方式;与此同时,我们也很高兴开始构建一套技术体系,利用氢电飞机重新定义区域出行。”

“试想一下,无需前往机场,也不会产生水以外的排放,就能从旧金山飞往圣迭戈、从波士顿飞往巴尔的摩,或从纳什维尔飞往新奥尔良。这样的未来比以往任何时候都更近。我们在推动飞机电池电动版本取得认证方面所取得的进展,为我们实现氢电飞行奠定了良好基础。”

“我们已在电池电动飞机上完成的大部分设计、测试和认证工作,都可延续用于氢电飞行的商业化运营。投入运营后,我们预计还可以使用相同的起降点、运营团队,以及 Joby 的 ElevateOS 软件,为电池电动飞机的商业运营提供支持。”

这次具有里程碑意义的试飞据信是液氢动力垂直起降飞机首次进行前飞。试飞于上个月完成,使用的是一架经过改装的 Joby 预量产电池电动原型机,机上装有液氢储罐和燃料电池系统。着陆时,机上仍剩余 10% 的氢燃料。

AFWERX Agility Prime 分支负责人(代理)Jacob Wilson 表示:“Agility Prime 一直大力支持氢动力飞机的研发与测试,因为这符合该项目推进变革性垂直升力技术的目标,也符合国防部在作战能源方面更广泛的目标,包括能源替代与多元化,以及降低能源需求。”

能源效率与可再生能源首席副助理部长 Jeff Marootian 表示:“清洁氢能有望在未来数十年帮助航空系统实现脱碳。区域空中交通创新为在未来交通运输中应用清洁氢能提供了明确机遇。”

加利福尼亚州州长 Gavin Newsom 的高级顾问兼州长商业与经济发展办公室主任 Dee Dee Myers 表示:“Joby 是加利福尼亚州持续引领全球清洁技术和高科技制造业的杰出例证。他们通过推进电池技术以及如今的氢燃料电池技术,率先推动航空业脱碳;这项工作有助于应对气候变化,并创造清洁能源未来,改善所有加州居民的生活。”

Joby 的氢电演示机是公司未来技术计划的一部分,源自 Joby 的一支小团队与 H2FLY 多年来的合作;后者是 Joby 全资拥有、位于德国斯图加特的子公司。改装后的飞行器此前已在 Joby 位于加利福尼亚州马里纳的基地,以电池电动飞机身份完成了超过 25,000 英里的测试。

这架验证机采用与 Joby 核心电池电动飞机相同的机体和总体架构,配备由 Joby 设计并制造的液氢储罐,可储存多达 40 千克液氢,并搭载减重后的电池组。氢气被送入由 H2FLY 设计并制造的燃料电池系统,以产生电力、水和热量。氢燃料电池产生的电力驱动 Joby 飞机上的六台电动机;电池则主要在起飞和着陆期间提供额外动力。

Joby 的 H2FLY 团队采用类似技术,于 2023年9月 完成了另一次创纪录飞行:他们使用燃料电池技术,进行了全球首次有人驾驶的常规液氢电动飞机飞行。

作为 Joby 致力于引领新型航空技术发展的更广泛承诺的一部分,公司近期收购了 Xwing Inc.。该公司是航空自主技术开发领域的行业领军者。自 2020 以来,Xwing 一直在进行自主飞机飞行;迄今已完成 250 次完全自主飞行和超过 500 次自动着陆,使用的是其自主开发的 Superpilot 软件。

Joby 计划最早于 2025 使用电池电动空中出租车开始商业运营。公司在纽约证券交易所上市,迄今已筹集超过 2十亿美元 的资金,投资方包括丰田、达美航空、SK Telecom、Uber 和 Baillie Gifford。

来源:Joby Aviation, Inc.(纽约证券交易所代码:JOBY)


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来源:CleanTechnica 电动航空与 eVTOL · cleantechnica.com