Ascendance Flight Technologies筹集21百万欧元，用于混合动力eVTOL研发

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致力于可持续航空的初创公司Ascendance Flight Technologies已筹集21百万欧元。法国科技主权基金（French Tech Souveraineté，由Bpifrance运营）、法国2030计划、CELAD、Expansion Aerospace Ventures、SC Mahé、Adrien Montfort（Sorare首席技术官）通过Snaw Ventures，以及ARIS Occitanie共同参与了本轮融资；历史投资方Habert Dassault Finance、Céleste Management、IRDI和M-Capital也参与其中，并在此次进行了大额追加投资。

本轮融资旨在帮助公司实现其抱负：通过提供独特技术，减少航空领域的碳排放。

这笔新资金将为 Ascendance Flight Technologies 提供资源，用于试飞其全尺寸原型机、启动首款飞机的认证和规模化工作，并凭借公司的混合动力技术，帮助首批客户和合作伙伴减少其飞机的碳排放。

“本轮融资对法国可持续航空至关重要。这是我们行业能源转型路线图上的合乎逻辑的进一步举措。它将加快我们产品的技术和商业化发展，同时助力我们的核心目标：构建可持续模式，让空中出行更加清洁。我们非常自豪能够汇聚这些声誉卓著的金融合作伙伴。他们实力雄厚、优势互补，将能够在公司接下来的发展阶段为其提供支持。”Ascendance Flight Technologies 联合创始人兼首席执行官 Jean-Christophe Lambert 表示。

Bpifrance 投资总监 Adrien Muller 补充道：“通过 French Tech Souveraineté，Bpifrance 很高兴能在 Ascendance Flight Technologies 发展的这一关键新阶段支持其团队。Ascendance Flight Technologies 致力于通过创新型工业项目革新民航并实现其脱碳。这项投资完全契合我们路线图中的气候和产业目标。”

Habert Dassault Finance 董事总经理 Benoit Habert 表示：“公司的成长速度、路线图的落实情况以及团队的投入程度都令我们印象深刻。因此，Habert Dassault Finance 决定参与本轮融资，进一步增持公司股份。”

CELAD 总裁 Vincent Gardeau 总结道：“Ascendance Flight Technologies 的创新性、颠覆性和脱碳项目，以及团队的热情吸引了我们。参与这一令人振奋的事业，让我们有机会支持法国的环保航空航天生态系统。两家公司之间的协同效应显而易见，尤其体现在嵌入式系统领域的信息技术和电子技术专长上。CELAD 是一家长期扎根行业的企业，致力于帮助 AFT 实现其抱负。”

这家总部位于图卢兹、同时制造飞机和发动机的初创公司，自 2018 成立以来，一直专注于更可持续、低碳航空相关市场。与多数竞争对手不同，Ascendance 选择了混合电力推进，将其视为实现可持续航空的务实路径，适用于多种长航程用途（客运、医疗、物流和监视）。其垂直起降（VTOL）飞机 ATEA 是一种低噪声、低碳的直升机替代方案，可理想地满足分散式区域点对点航空出行的需求。其模块化混合电力推进系统 STERNA 兼容可持续航空燃料（SAF）和氢能，有望开启新一代飞机的发展，使其环境足迹大幅降低。

随着图卢兹附近 Muret L’Herm 机场的集成与试飞设施最近交付，Ascendance 现正进入密集的原型机研制和规模化阶段。公司将继续推进路线图，目标是在 2026 交付首架飞机。未来几年，其两个优先发展领域将取得重大进展：

• 研制首架具备飞行能力的 ATEA 全尺寸原型机，并继续推进目前正在欧洲联盟航空安全局（EASA）进行的飞机认证流程
• 履行首批合同和合作协议，将其获得专利的模块化混合动力系统 STERNA 集成到现有飞机中

该公司曾宣布为其 ATEA 飞机签署 245 份意向书（LOI），时间为 2022，并已完成混合动力技术的全尺寸测试，目前也在继续扩充团队。Ascendance 发展势头强劲，领先人才已陆续加入公司，例如曾任 ATR 工程高级副总裁的 Stéphane Viala。未来 50 个月内将新增 18 个职位，为团队引进新技能，助力 Ascendance Flight Technologies 实现其抱负。

深入了解 Ascendance 开发的两种解决方案：

STERNA 这是一种混合推进系统，可同时使用多种能源。凭借创新的电气架构、用于机载能源管理智能化的混合运行系统，以及新型航空电池解决方案，STERNA 将能够搭载由可持续航空燃料驱动的热力燃烧模块，或采用新型氢能方案，从而助力航空业实现能源转型。公司已就这些技术提交了多项专利申请。

ATEA 这是一种垂直起降飞机。ATEA 的航程为 400 公里，巡航速度超过 200 公里/小时，噪声排放降低至四分之一*，CO2*最多减少 80%（*与传统直升机相比），是一种低碳的直升机替代方案。机翼内置八个旋翼，该飞机通过全面冗余设计提升安全性。其目标用途是区域性、分散式飞行，主要面向四类场景：客运、医疗急救、物流和监视。

本新闻稿由 Ascendance Flight Technologies 编写并发布。

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