Jetson首次全球交付，与Anduril的Palmer Luckey一同升空，标志着个人eVTOL飞行的新时代

在加利福尼亚州卡尔斯巴德一个阳光明媚的日子里，一小群人聚集在一栋小建筑周围，目光落在Jetson ONE这款全电动个人飞行器上。奥库卢斯和安杜里尔工业背后的科技天才帕尔默·拉奇即将亲自体验它。Jetson的历程始于2017的波兰，当时发明家托马什·帕坦在自己的工作室里造出了首架原型机。时间来到2022，公司已迁至意大利，扩大了产能，并将Jetson ONE打造为可量产设备。这是一款成熟的电动垂直起降（eVTOL）飞行器，面向希望避开交通拥堵的普通人。已有超过500人登记，拉奇是首位登记者。促销：DJI Neo迷你无人机，配备4K超高清摄像头，适合成人使用；135克，可自主飞行并跟随用户，支持掌上起飞……由于平台兼容性问题，DJI Fly应用已从Google Play下架。DJI Neo必须在DJI Fly应用中激活，以确保……轻量且符合监管要求——仅重135克，这款适合成人使用的带摄像头无人机4K甚至可能比你的手机还轻，而且无需 FAA……手掌起降，无需控制器［1］——Neo 只需按下按钮即可从手中起飞。这款无人机操作安全简便……自称航空迷的帕尔默·勒基是最理想的首位客户。勒基以善于发现颠覆性技术而闻名，多年前他主动联系 Jetson，想买一架他们的飞行器。交付原定于2023年初进行，但 Jetson 对飞行器进行了精细调校，导致交付延期。勒基始终耐心而有远见，一直支持团队，并告诉他们要把事情做好。交付当天，Jetson 创始人 Tomasz Patan 和首席执行官 Stephan D’haene 到场，指导勒基开箱并完成飞行前程序。他在不到50分钟内完成了地面培训，并进行了首次低空飞行。创始人版限量100架，采用双色白色与碳纤维饰面、皮革内饰、LED 照明以及快拆式可更换电池。前部整流罩上的红色弧形饰条和碳纤维头枕上的编号铭牌增添了一丝亮点，而碳纤维拖车和智能充电器等实用配件则让使用更加方便。这不仅仅是一辆车，更是一种宣言：它将安全、简洁与尖端技术融为一体，既充满未来感，又平易近人。公司不久后将在美国和欧洲交付更多飞行器，并正在加利福尼亚州建设新总部，以应对业务增长并开展飞行员培训。Jetson ONE 并非供超级富豪享用的奢华玩具，而是让飞行像驾驶汽车一样触手可及的一步。Jetson 的工作是更大趋势的一部分：卢旺达的无人机正在运送包裹，日本则在展示空中出租车。