Joby自主飞行器开始横跨美国的巡回展示

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发布日期2026年9月10日

Joby Aviation的自主飞行技术于2026年9月7日为一架塞斯纳大篷车飞机提供动力，该机飞越旧金山湾区。（图片：Joby Aviation）

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为期一个月的横贯美国东西海岸之旅将覆盖10个州，展示 Joby 面向商业货运、应急响应和国防物流的自主飞行技术

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此次巡展基于成熟平台展开，该平台已完成超过400次飞行、800小时自动飞行，并成功参与三次美国军事演习

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该飞行器今天将在得克萨斯州参与启动白宫支持的 eIPP 计划，活动由美国交通部长 Sean Duffy 主持

发布日期2026年9月10日

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加利福尼亚州圣克鲁兹——2026年9月10日——Joby Aviation, Inc.（纽约证券交易所代码：JOBY）今日宣布，其自主驾驶J208飞行器已开始为期一个月的横贯美国巡回飞行，期间将在10个州停留。此次巡回展示了其自主飞行系统在实际运行中的成熟度、安全性和军民两用价值，适用于民用和国防领域，包括应急服务；这也是该公司参与白宫支持的电动垂直起降飞行器与先进空中交通一体化试点计划（eIPP）的一部分。

作为此次巡回的一部分，飞机将从加利福尼亚州飞往东海岸再返回。改装后的 Cessna Caravan 将展示其飞行能力，为商业货运、医疗运输、灾害响应和国防物流等未来用途提供支持。通过在已获认证的机体上集成自主系统，Joby 为自主空中物流提供了一条可立即实施且可扩展的路径。

“自主飞行能够改变我们运送必需物资、应对紧急情况以及支持军人的方式，”他说道，Joby Aviation 创始人兼首席执行官乔·本·贝维尔特表示。“我们已经在要求严苛的军事演习中展示了这项技术。现在，我们将带着它飞越美国，展示飞行器如何融入国家空域，从而服务社区、增强物流网络，并帮助人们远离危险。”

10州飞行路线及主要停靠点

作为 Joby2026「电动天空」巡回活动的一部分，J208将在以下各站进行飞行演示、物流展示并达成运行里程碑：

1. 亚利桑那州凤凰城（KDVT）：展示用于国防、应急响应和货运的军民两用自主技术，这是亚利桑那州参与 uFLY 联盟的一部分。
2. 得克萨斯州沃思堡（KAFW）：在联盟机场展示自主货运的潜力。联盟机场是美国重要的工业物流枢纽。此次停靠与Joby 在达拉斯—沃思堡地区开展的更大规模 eIPP 飞行演示活动，该合作另行宣布，并与 TxDOT 携手开展。
3. 南卡罗来纳州肖空军基地（KSSC）：展示军事飞行运行和战术国防准备能力。
4. 北卡罗来纳州外滩群岛（KMQI）：在 Kitty Hawk 附近标志着向东横贯美国航段的历史性完成；莱特兄弟曾在此首次飞上天空。
5. 北卡罗来纳州罗利（KRDU）：展示 Joby 与北卡罗来纳州交通部（NCDOT）在研究三角区航空网络中的 eIPP 合作。
6. 弗吉尼亚州斯塔福德 / 华盛顿特区 (KRMN)：展示国家首都地区复杂的空域融合。
7. 肯塔基州路易斯维尔 (KSDF)：在 UPS Worldport 展示货运自动化。该设施是全球最大的自动化包裹处理中心。
8. 堪萨斯州威奇托 (KICT)：Textron Aviation 的所在地，也是 Cessna Grand Caravan 机体的原始制造商所在地。
9. 俄克拉荷马州俄克拉荷马城 (KOKC)：在美国联邦航空管理局（FAA）迈克·莫罗尼航空中心所在地展示自主飞行能力，这是俄克拉何马州参与 uFLY 联盟的一部分。
10. 犹他州盐湖城 (KSLC)：与犹他州交通部（UDOT）开展联合运行。UDOT 牵头 uFLY 联盟，评估飞行器在美国西部高海拔地形和极端高温沙漠环境中的自主飞行能力。
11. 俄勒冈州波特兰 (KPDX)：巡回活动将在太平洋西北地区以飞行演示和静态飞行器展示收尾，这是俄勒冈州参与 uFLY 联盟的一部分。

巡回期间，J208将在全国各地的 eIPP 合作州展示实际飞行运行。在北卡罗来纳州，相关运行将支持 NCDOT 的 eLIFT-NC 计划，助力建立覆盖全州的航空网络，用于医疗物流和快速紧急医疗响应。在西部，该飞行器将加入 UDOT 牵头的 uFLY 联盟。该联盟由五个州组成，巡回活动将在其中四个成员州停留：犹他州、亚利桑那州、俄克拉何马州和俄勒冈州。联盟将评估飞行器在高海拔地形、沙漠环境和多样化区域空域中的自主运行能力，为未来融入 FAA 空域收集关键运行数据。

经验证的飞行成熟度与监督式自主飞行

Joby 的自主技术建立在深厚的运行记录之上。J208已在管制和非管制空域累计完成超过400次飞行和800小时自动飞行。这种成熟度源于反复开展的真实飞行，以及最初由 Xwing 开发、后通过 Joby 收购2024后集成的自主飞行技术栈。

该技术还在三场不同的美国军方演习中得到验证。在“敏捷旗帜”演习——美国空军的一系列战备演习——中，该飞机展示了其能够按不可预测的日程运行并运送货物，其中包括替换零部件，这些零部件让其他飞机比常规后勤运输方式所能实现的时间提前约 24 小时重返空中。最近一次是在 2025年8月 举行的“环太平洋”大型军事后勤演习中，该飞机由位于关岛、距离近 4,000 英里的地面控制站操作。

实际运行中，J208采用受监督的自主运行模式，由地面远程驾驶员担任机长，监督飞行、更新飞行计划，并使用飞行器的标准无线电设备管理空中交通管制（ATC）通信。部分运行中还会有一名监控驾驶员在机上。

此次旅程是 Joby 的 2026电动天空巡展的一部分，旨在通过飞行演示和飞机展示，将其电动空中出租车及自主飞行技术带到美国各地社区。此次巡展展示了这些互补技术如何改变人员和货物的运输方式，同时支持关键公共服务和国防任务。作为德克萨斯州站活动的一部分，J208将在沃斯堡联盟机场展出；活动由美国交通部长 Sean Duffy 主持，以庆祝白宫支持的 eIPP 启动。

媒体采访及背景素材：
可访问高清晰度视频片段、飞行照片和图形这里.

关于 Joby Aviation
Joby Aviation, Inc.（纽约证券交易所代码：JOBY）是一家总部位于加利福尼亚州的新一代航空公司。其飞机、推进和自主技术涵盖民用航空和国防应用。Joby 还运营 Blade，这是一家领先的城市空中交通企业，在美国和欧洲提供客运服务。Joby 计划在全球各城市运营快速、安静、便捷的空中出租车服务，并向其他运营商和合作伙伴出售其飞机。了解更多信息，请访问 www.jobyaviation.com.

前瞻性声明
本新闻稿包含《1995年私人证券诉讼改革法案》“安全港”条款所指的“前瞻性陈述”，包括但不限于有关我们飞行器的研发和性能、监管前景、进展和时间安排；我们与美国空军计划开展的运行，包括计划中的 Superpilot™ 演示飞行的时间和地点以及 Superpilot™ 技术的预期收益；eIPP 的预期收益和相关运行，包括此类运行的预计时间和地点；我们的业务计划、目标、宗旨和市场机会；以及我们目前对业务、财务状况、经营业绩、前景、资本需求和业务增长的预期。前瞻性陈述的特点是其内容并非严格涉及历史事实或当前事实。这些陈述可能包含“预期”“估计”“预计”“预测”“计划”“打算”“相信”“可能”“将”“应该”“能够”“很可能”等词语，以及讨论未来经营或财务表现的时间或性质、或其他事件时使用的类似词语和表述。所有前瞻性陈述均受风险和不确定因素影响，可能导致实际结果出现重大差异，包括：我们推出空中出租车服务的能力以及城市空中交通市场整体的增长；我们按预计产量和时间进度生产出符合性能预期的飞行器的能力；在海外市场取得认证并开展运营所涉及的复杂性；以及能否与国防部或其他美国政府机构签订更多合同无法得到保证；参与 eIPP 项目除其他事项外，还取决于 OTA 合同的最终敲定；我们所处的竞争环境；未来的资本需求；充分保护和执行知识产权的能力；有效应对与飞机相关且不断演变的法规和标准的能力；我们对第三方供应商和服务合作伙伴的依赖；与我们对服务市场规模及未来收入机遇的估算相关的不确定性；以及我们向证券交易委员会（“SEC”）于 2026年2月27日 提交的 10-K 表年度报告、于 2026年5月6日 提交的 10-Q 表季度报告中“风险因素”一节所述的其他重要因素，以及我们今后向 SEC 提交或提供的文件和其他报告中所述的因素。任何此类前瞻性陈述均代表管理层截至本新闻稿发布之日的估计和信念。 我们可能会选择在未来某个时候更新此类前瞻性陈述，但即使后续事件导致我们的观点发生变化，我们也不承担更新义务。

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